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Created by ciga on Nov 23, 2010
Last updated: 01/14/11 at 11:28 AM
Tags: codasp agricultura melhor caminho estradas rurais estradas de terra estradas rurais de terra melhor caminho são paulo sp
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Regiao NoroesteClóvis Viola vistoria obras na zona ruralRegiao NoroesteO serviço que está sendo executado pela Companhia de Desenvolvimento Agrícola de São Paulo – Codasp, desde o começo do mês de novembro, ...and more »
http://news.google.com/news/url?sa=t&fd=R&usg=AFQjCNEqnOoO5pxPv3ZAzPxmDCw8P1dT-w&url=http://www.regiaonoroeste.com/portal/materias.php?id%3D27442%26busca%3D%26pagina%3D%26oquelista%3D
Estado recupera estrada rural em Mogi-MirimO SerranoA execução das obras seguirá um cronograma estabelecido pela Codasp (Companhia de Desenvolvimento Agrícola de São Paulo), empresa da Secretaria e executora ...
http://news.google.com/news/url?sa=t&fd=R&usg=AFQjCNH6YPfowvm58KXNSbvltOibHNaTGg&url=http://www.oserrano.com.br/mais.asp?tipo%3DLocal%26id%3D18555
Reciclagem: mais sustentabilidade – Resíduos sólidos da construção substituem a brita na recuperação de estradas rurais de terra
Conservar as estradas rurais de terra, de forma a preservar os recursos naturais, especialmente a água e o solo, e alongar a vida útil dessas vias é preocupação constante do corpo técnico da CODASP.
Em 2008, os técnicos da CODASP iniciaram ensaios para aplicação de agregados reciclados do entulho proveniente da construção civil no revestimento primário das estradas rurais de terra. Essa inovação além solucionar um sério problema urbano, que é a sobrecarga desse material em aterros sanitários ou em locais que comprometem o meio ambiente, também poupa a exploração de jazidas naturais para a produção de cascalho e brita.
Alcioneu Lucchino, engenheiro da CODASP, que esteve a frente desses ensaios avalia que 60% dos resíduos das construções civis podem ser aproveitados como revestimento de estradas rurais ele estima que “ Uma cidade de 60.000 habitantes poderá obter 18 ton/ano de ARM (Agregado Reciclado Misto) pronto para ser usado. Essa quantidade seria suficiente para recuperar 24 km de estradas por ano, deixando-as em excelentes condições de tráfego”.
As primeiras experiências, com o emprego desses agregados, foram desenvolvidas no município de Piracicaba – SP. Receberam, com sucesso a nova técnica, trecho de acesso a sede da Fazenda Areão onde está instalado um centro de pesquisa da ESALQ/USP ( Escola Superior de Agricultura Luís de Queiróz, da Universidade São Paulo), e o trecho de acesso ao Horto do distrito de Tupy, também uma área de pesquisas, pertencente a Secretaria de Meio Ambiente.
Fazenda Areão – ESALQ – Piracicaba/SP
Horto Tupy – SMA – Piracicaba/SP
No âmbito das obras do Programa Melhor Caminho, a parceria com a prefeitura e a Empresa de Desenvolvimento Habitacional do município de Piracicaba, possibilitou a recuperação de trecho da PIR – 288/354, no bairro Ibitiruna.
Na sequência o material reciclado foi aplicado em trechos de estradas de Descalvado -DCV 328, Porto Ferreira – PFR 339 e da estrada municipal do bairro Itavuru, em Sorocaba.
Descalvado/SP
Porto Ferreira/SP
Sorocaba/SP
O importante aspecto ambiental e os bons resultados obtidos, levaram a CODASP a investir na aquisição de duas unidades móveis de britagem, mod. UMB -1006-UR, com capacidade mínima de 50t/h. Esses equipamentos serão destinados a produção de agregados a partir de resíduos da construção e de demolições, previamente selecionados pelas administrações municipais, para seu emprego nos trechos recuperados pelo Programa Melhor Caminho.
Modelo de Unidade Móvel de Britagem
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=186:reciclagem-mais-sustentabilidade-residuos-solidos-da-construcao-substituem-a-brita-na-recuperacao&catid=43:noticias&Itemid=53
O crescimento das atividades econômicas ligadas ao setor do agronegócio impulsiona o desenvolvimento de inúmeros municípios paulistas, mas também causa transtornos a muitas cidades, bairros e pequenos distritos situados nas rotas em que transitam os insumos e a produção. O tráfego de caminhões pesados, provenientes da zona rural, nas zonas urbanas e distritos de pequenos municípios ocasionaram muitos problemas as administrações e populações locais. O ruído, a poeira e os riscos de acidente, rachaduras nas edificações mais frágeis, a degradação das estradas rurais, o desgaste prematuro das vias pavimentadas e danos em outros equipamentos urbanos passaram a tirar a tranqüilidade de prefeitos e moradores dessas localidades.
Para resolver esses transtornos os técnicos da Codasp procuraram incentivar a criação de contornos viários em traçados obrigatoriamente localizados em áreas rurais, foco do Programa Melhor Caminho, que permitem que os caminhões cheguem ao seu destino sem cruzar as zonas urbanas ou pequenos núcleos populacionais. Trata-se do “Rodoanel Caipira”, que tem contado com o apoio e incentivo dos prefeitos e empresas do agronegócio e das populações beneficiadas. Experiências anteriores, como a que ocorreu no distrito de Ibiporanga, em Tanabi-SP, e os bons resultados trazidos para a melhoria da qualidade de vida nas localidades onde esses contornos viários foram implantados fez com que municípios, que enfrentavam problemas semelhantes, adotassem essa solução.
Tanabi/SP – Distrito de Ibiporanga
Em 2010, os municípios de Santa Adélia, Monte Azul Paulista, Cássia dos Coqueiros, Marapoama, Guará, Elisiário, Teodoro Sampaio, Piacatu, Rubiácea, Anhumas, Iacanga, Rincão, Sebastianópolis do Sul, Neves Paulista, Ubarana, Mirassolândia, Ibirarema, Nipoã e Andradina , dentre outros, já desenvolvem parcerias com empresas do agronegócio, para a implantação do “Rodoanel Caipira”, que vai contribuir para a melhoria da qualidade de vida de suas populações.
Santa Adélia/SP – Distrito de Botelho
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=185:rodoanel-caipira-melhora-o-trafego-a-seguranca-e-a-qualidade-de-vida-das-pessoas&catid=43:noticias&Itemid=53
1928 - 2010Em 1928: Acionistas da Companhia Paulista de Estradas de Ferro fundam a Companhia Geral de Imigração e Colonização do Brasil – CGICB.Leia mais...
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=170:codasp-82-anos&catid=43:noticias&Itemid=53
Com o empenho e o comprometimento da Diretoria e demais gestores, a equipe de coordenação do novo SG formada agora pelo RD, engº José Roberto Morano, pela CSG, Sra. Liliane Figueiredo Cevada e pelos monitores locais (dos Centros de Negócios), Vanessa Ruiz Rodrigues (Bauru), André Fagundes Jacó (Campinas), Luiz Ricardo da Paz (Presidente Prudente) e Marília Lia Firminio Silva (S.J.Rio Preto),com a consultoria da Monteiro Associados (Monteiro, Luiz, Silvana) conquistou a aprovação do novo modelo de gestão, pela Fundação Carlos Alberto Vanzolini. Conforme as palavras do auditor Sr. Carlos Viola: ”PONTOS FORTES: Envolvimento da direção e colaboradores na reorganização do SG; Monitores nos Centros de Negócios, e; Reestruturação do SG.”
“A reformulação do Sistema de Gestão se fez necessária para a melhoria de nossos processos e de nossas operações. O modelo é adequado às nossas reais necessidades, inovando o ambiente produtivo e dotado de instrumentos para uma maior eficiência e eficácia em nossas atividades, atendendo aos princípios preconizados pela norma NBR ISO 9001:2008. Essa ferramenta de gestão nos permite encarar os desafios que nos são impostos pela sociedade e pelo mercado, além de garantir a certificação em nosso principal produto: recuperação de estradas rurais de terra, objeto do Programa Melhor Caminho”, diz o Diretor de Operações engº Luiz Gonzaga de Godoy e Vasconcelos.
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=164:aprovacao-do-sistema-de-gestao&catid=43:noticias&Itemid=53
07/06/2010 (Editado por Lucia Ueda) - Conhecido como Zé Mineiro, Mecânico no Centro de Negócios da Codasp de Campinas – onde é responsável pela manutenção de equipamentos, principalmente na troca de roletes e rodados das máquinas de esteiras, completou 40 anos de serviços na empresa.
Zé Mineiro foi homenageado pelos companheiros de trabalho e Gerente do Centro de Negócios de Campinas, Engº Agrº Mauro Pimenta Filho, no dia 02/06/2010, com a entrega de uma placa simbolizando o agradecimento por sua dedicação e qualidade dos serviços prestados. A homenagem foi aberta pelo Gerente do C.N.Campinas Engº Mauro agradecendo Sr. Zé Mineiro pelos serviços prestados e entregando também um presente em nome de todos os companheiros, em seguida o Mecânico Líder Ailton Martins de Aguiar, proferiu algumas palavras descrevendo resumidamente sua trajetória profissional:
“José Ribeiro foi admitido no DEMA na cidade de Pirassununga, para exercer a função de Monitor em 18 de maio de 1970; e em Junho de 1971 foi transferido para o Posto de Mecanização de Mogi das Cruzes - CAIC exercendo a função de Mecânico Chefe até o ano de 1984. Com o fechamento do Posto de Mecanização de Mogi das Cruzes, ocorreu a transferência em 1984 para a Regional Leste Campinas, na função de Mecânico. No decorrer desses anos o mesmo aposentou-se e continuou trabalhando até a presente data”. Finalizando, Zé Mineiro recebeu das mãos do Gerente Mauro uma placa com os seguintes dizeres:
COMPANHIA DE DESENVOLVIMENTO AGRÍCOLA DE SÃO PAULO – CODASP
“Ao funcionário José Ribeiro os cumprimentos da Gerência e dos companheiros de trabalho por 40 anos de profícuo trabalho nas oficinas da CODASP, durante os quais mostrou inigualável senso de responsabilidade, dedicação, respeito aos colegas e extremo zelo com o bem público.
Ao José Ribeiro, o agradecimento e reconhecimento por essa conduta exemplar, com os votos de felicidade em sua vida profissional e familiar.”
Gerência do Centro de Negócios da CODASP de Campinas.
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=162:homenagem-40-anos-de-servicos-prestados-a-codasp-jose-ribeiro&catid=43:noticias&Itemid=53
Dep. Baleia Rossi Visita Buritizal.wmv
Anuncia emenda para o Clube de Jovens de Buritizal.
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HSD - Right angle head for "folding" machining
HSD Research & Development department has designed a new RIGHT ANGLE HEAD for "Folding" type "V" milling of medium to heavy thickness panels (cod. ASP 0112). Designed to satisfy the increasing needs of our customers, the new "Folding" aggregate reduces the machining times required to produce the "V" channel. ADVANTAGES Increased PRODUCTIVITY thanks to the use of a special milling cutter that allows the "Folding" to be carried out with just one pass of the CNC machine, unlike the blade which requires two passes. Extreme PRECISION in the machining of the "V" channel and simplification of the folding and assembly operations thanks to the use of milling cutters with precise calibrated cutting angles. High operational VERSATILITY, thanks to the ability to mount different milling cutters in the same aggregate for roughing and then final finishing
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Na sexta-feira, 14/05, o engenheiro Luiz Gonzaga, diretor de operações, acompanhado por Mário Bastasini, gerente administrativo, Mauro Pimenta, gerente do CN de Campinas e pelo engenheiro Nelson Matheus, recebeu a visita de uma delegação da República Popular da China que veio conhecer os trabalhos da Codasp na melhoria de infraestruturas para as atividades agrícolas no Estado de São Paulo.A delegação chinesa, com 11 integrantes, era composta por diretores, gerentes de projetos e de treinamento de órgãos governamentais que atuam na área de combate a pobreza e promoção do desenvolvimento em diferentes províncias da populosa nação.
No encontro, o diretor de operações fez uma apresentação do histórico da Codasp e também sobre as ações da nossa empresa na execução do Programa Melhor Caminho no Estado de São Paulo.
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=154:delegacao-chinesa-visita-codasp&catid=43:noticias&Itemid=53
Os formandos de 2010 do curso de engenharia civil da Faculdade de Engenharia de São Paulo, na terça-feira, (11/05) acompanharam a palestra proferida pelo Engenheiro Agrônomo José Roberto Morano, gestor da área de Projetos e Apoio Técnico da diretoria de operações da Codasp.
Em sua explanação o engenheiro Morano apresentou, primeiramente, um breve histórico da companhia e, em seguida , discorreu sobre as causas da erosão do solo demonstrando como as águas da chuva impactam, escorrem ou infiltram nas superfícies, nuas ou vegetadas, e as conseqüências que podem provocar. Em seguida, utilizando-se de recursos visuais, apresentou as soluções técnicas empregadas, e ainda as utilizadas dentro do Programa Melhor Caminho nas obras de recuperação das estradas rurais de terra e que tem entre seus objetivos a redução do assoreamento nas bacias hidrográficas. “Estudos e pesquisas comprovam que essas estradas ainda são as grandes vilãs do processo de assoreamento dos corpos d’água” comentou.
Antes do encerramento do evento, os estudantes dirigiram inúmeras perguntas ao palestrante que esclareceu todas as dúvidas manifestadas.
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=153:assoreamento-de-mananciais-e-tema-de-palestra-na-fesp&catid=43:noticias&Itemid=53
A construção civil tem um importante papel no progresso de uma cidade, mas também provoca impactos ambientais negativos, tanto pelo uso intenso de recursos naturais não-renováveis (pedras, areias, etc.) como também na geração de resíduos.
A carência de fiscalização, legislação e incentivo ao uso correto estimulam os geradores, pequenos ou grandes, a depositarem clandestinamente esse “entulho” retirado das obras em locais como terrenos baldios, margens de rios e de ruas das periferias da cidade.
Esse comportamento pode ocasionar graves conseqüências ao meio ambiente, à saúde pública e ao ambiente urbano, como o assoreamento de cursos d’água, a degradação de áreas verdes e áreas urbanas, o comprometimento do sistema de drenagem urbana e a proliferação de animais peçonhentos ou insetos vetores de doenças.
A existência de um pequeno monte de entulho já é uma atração para se tornar um depósito de lixo comum e a Prefeitura compromete grandes recursos para a remoção, transporte e tratamento desse resíduo.
Na maioria das vezes, o resíduo de construção civil é também colocado em aterros sanitários ou lixões, reduzindo sua vida útil e prejudicando a própria qualidade desse resíduo que poderia ser melhor utilizado depois de reciclado. Existem dados que indicam que até 65% da capacidade dos depósitos de lixos domiciliares são perdidos pela deposição desses resíduos.
A reciclagem dos resíduos de construção civil (RCC) é uma forma de modificar essa ação, tornando esses materiais inertes em produtos de grande valor para os municípios.
Com uma reciclagem planejada haverá a diminuição de volume de material nestes aterros e ao mesmo tempo criando uma alternativa economicamente viável, com o uso dos materiais granulares resultantes, substituindo o cascalho e pedra britada adquiridos por preços elevados.
Além da economia outro fator importante é o benefício ecológico, pois estaremos deixando de usar as jazidas minerais, que não são renováveis e muitas vezes são exploradas sem licenciamento ambiental e de forma insustentável.Existem algumas definições para Resíduos da Construção, mas a mais frequentemente utilizada é a que foi adotada pela Resolução CONAMA 307/2002:“Resíduos da Construção Civil (RCC): são os provenientes de construções, reformas, reparos e demolições de obras de construção civil, e os resultantes da preparação e da escavação de terrenos, tais como: tijolos, blocos cerâmicos, concreto em geral, solos, rochas, metais, resinas, colas, tintas, madeiras e compensados, forros, argamassa, gesso, telhas, pavimento asfáltico, vidros, plásticos, tubulações, fiação elétrica etc., comumente chamados de entulhos de obras, caliça ou metralha.”
MATERIAIS QUE PODEM SER RECICLADOS:- Fragmentos de alvenaria de componentes cerâmicos.- Fragmentos de alvenaria de blocos de concreto.- Fragmentos de concreto, armado ou não.- Fragmentos de lajes e de pisos.- Argamassas de cal, de cimento ou mistas, de assentamento ou revestimento.- Componentes de concreto ou cerâmicos: blocos, tijolos, telhas, tubos, briquetes, lajotas para laje etc.- Fragmentos de pedra britada e de areia naturais, sem presença significativa de terra ou outros materiais proibidos (classificação Classe A - CONAMA nº. 307)PRODUTOS OBTIDOS PELA RECICLAGEM DO RESÍDUO DE CONSTRUÇÃO CIVIL (RCC).
Agregado de resíduo misto (ARM): É o agregado reciclado obtido do beneficiamento de resíduos sólidos da construção civil de Classe A, definidos pela resolução CONAMA n. 307/2002, composto na sua fração graúda com menos de 90% em massa de fragmentos de cimento Portland e rochas.Agregado de resíduo de concreto (ARC): É o agregado reciclado obtido do beneficiamento de resíduos sólidos da construção civil de Classe A, definidos pela resolução CONAMA n. 307/2002, composto na sua fração graúda com no mínimo de 90% em massa de fragmentos de cimento Portland e rochas.
DIFERENTES APLICAÇÕES PARA OS RESÍDUOS RECICLADOS- Produção de Artefatos de Concreto.- Produção de argamassas e concretos não estruturais.- Base para pavimentação- Controle de erosão.- Enchimento de fundações e valas de construção. - Revestimento primário em estradas rurais.
Os diferentes usos exigem maior ou menor grau de processamento durante a reciclagem, como por exemplo: para a produção de artefatos de concreto, produção de argamassas e concretos não estruturais, é necessário uma triagem e separação do material bruto com maior pureza em concreto e pedra, para serem enquadrados na categoria de ARC. É necessária também uma rebritagem para se diminuir as dimensões dos fragmentos e um peneiramento para a separação dos diversos tamanhos resultantes.
Devido ao fato dos RCC serem em geral constituídos de vários materiais ao mesmo tempo, a maior parcela do produto obtido após a reciclagem corresponde ao ARM – Agregado Reciclado Misto, também conhecido como “bica corrida”.O ARM para poder ser utilizado em base para pavimentação asfáltica também necessita de um trabalho maior de triagem e seleção de seus componentes, pois requer resistência e durabilidade maior, não podendo sofrer retração ou expansão na presença de água, pois qualquer defeito que apresentar irá comprometer a capa asfáltica sobreposta, de custo elevado e de recuperação também bastante onerosa.
Portanto o uso do ARM como revestimento primário (“cascalhamento”) em estradas rurais de terra, é uma das melhores opções, principalmente para cidades de médio e pequeno porte do interior do Estado, onde a malha viária não asfaltada é grande e a produção e atividade da agricultura e pecuária é de muito importante para esses municípios.
Nas estradas rurais o ARM também necessita de cuidados na sua produção, como granulometria adequada, mas sem necessidade de peneiramento, proporção equilibrada de seus componentes, inexistência de materiais indesejados como pregos e pedaços de ferro, etc. Qualquer defeito que for observado poderá ser corrigido durante e mesmo após os trabalhos concluídos.Estudos já existentes indicam que a quantidade de resíduos gerados nas construções, reformas e demolições realizadas em cidades de médio porte são de aproximadamente 500 kg/hab./ano.
O destino do RCC em cidades pequenas ou médias poderá ser iniciado facilmente pela municipalidade através das Áreas de Transbordo e Triagem – ATT conforme a Norma NBR 15.112/2004 da ABNT que define como: o estabelecimento destinado ao recebimento de Resíduos da Construção Civil e Resíduos Volumosos gerados e coletados por agentes públicos ou privados, cuja área, sem causar danos à saúde pública e ao meio ambiente, deve ser usada para triagem dos resíduos recebidos, eventual transformação e posterior remoção para destinação adequada.
Após a triagem com retirada de plásticos, madeiras, vidros, etc. o material selecionado estará pronto para ser fragmentado por usinas de reciclagem móveis.
Considerando um aproveitamento de cerca de 60% desse material bruto (quantidade essa que pode ser melhorada com uma melhor fiscalização e educação dos geradores), uma cidade de 60.000 habitantes poderá obter 18 ton/ano de ARM pronto para ser usado em estradas rurais. Essa quantidade seria suficiente para recuperar 24 km de estrada por ano, deixando-as em excelentes condições de tráfego.
Essa mesma cidade poderá ter toda produção anual do RCC processada por uma usina móvel de média capacidade (35/ton/hora) em apenas 3 meses trabalhando 170 horas/mês.
Uma usina de menor capacidade exigiria praticamente o mesmo número de funcionários e máquinas de apoio para sua operação e teria a capacidade de receber os resíduos brutos de menor dimensão.
Esses fatos demonstram a vantagem dos municípios pequenos e médios se organizarem em consórcios para adquirirem ou locarem usinas móveis para o atendimento de suas necessidades.
Devido também aos fatos acima e acrescido dos bons resultados obtidos na execução de diversos trechos experimentais de estradas com a utilização do ARM, dentro do Programa Melhor Caminho, a CODASP estará brevemente adquirindo, usinas de reciclagem móveis para atender parte dos municípios paulistas e difundir o uso adequado do “entulho”.
Engº Agrº Alcioneu LucchinoD.O. - Projetos e Apoio Técnico
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=148:entulho-nao-e-lixo&catid=43:noticias&Itemid=53
Técnicos de todos os Centros de Negócios da Codasp estão participando de curso para a operarem novo instrumento para levantamentos topográficos e cadastrais georeferenciados, adaptado para as tecnologias GPS/GLONASS, para a realização das obras do Programa Melhor Caminho. O treinamento que teve inicio nesta terça-feira (4/5) e vai se prolongar até quinta-feira(6/5) é ministrado por representante da Spectra Precision fabricante do equipamento.
A adoção desse instrumento trará ganhos de precisão nos levantamentos topográficos e melhorias na produtividade com a redução do tempo gasto na coleta de dados.
O engenheiro Luiz Gonzaga, diretor de operações da Codasp, destaca que o emprego do novo instrumento trará maior confiabilidade aos levantamentos e rapidez na inicialização e processamento dos dados.
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=147:novas-tecnologias-para-melhorar-a-produtividade&catid=43:noticias&Itemid=53
Engenehiro Zoccal abriu os trabalhos na primeira estação.
O Dia de Campo, evento organizado pela Codasp, em comemoração ao Dia Mundial da Conservação do Solo (15 de abril) e prestigiando o projeto de revitalização do alto curso do rio Santo Anastácio (com área nos municípios de Anhumas, Regente Feijó, Presidente Prudente, Pirapozinho e Álvares Machado) surpreendeu pelo número de participantes que acompanharam com interesse as palestras e o experimento com o simulador de chuvas.
Simuladores de chuva atraiu atenção de educadores.
“Nós esperávamos cerca de 100 participantes, no entanto, tivemos quase o dobro do número aguardado” afirmou o engenheiro José Cezar Zoccal, gerente do Centro de Negócios da Codasp em Presidente Prudente. Delegações integradas por estudantes da UNESP. UNOESTE, UNIPONTAL e UNIESP puderam conhecer os problemas causados pela erosão do solo e as ações de recuperação propostas e em curso, nas diversas estações visitadas.
Universitários compareceram em grande número.
A demonstração com o aparelho de simulação de chuva, dos efeitos causados em solos sem vegetação e com vegetação, prendeu a atenção dos participantes e obteve grande repercussão entre educadores da região. “Muitas escolas já estão nós procurando para agendar essa apresentação para seus alunos”, afirmou o engenheiro Zoccal.
Engenheiro José Roberto, da Codasp, profere palestra na Segunda Estação.
O evento também contou com a participação além da diretoria e gerentes da Codasp, de representantes de organismos governamentais entre o quais Itesp, EDR- Cati de Presidente Prudente e Presidente Wenceslau, Polícia Militar e Ambiental, CETESB e das Casas de Agricultura, além de integrantes do Comitê da Bacia do Santo Anastácio, Associação dos Produtores Rurais dos Bairros Palmeirinha, Preto ( Regente Feijó) e Aeroporto (Presidente Prudente), vereadores e prefeitos da região.
Terceira Estação - Engenheira Jussara Cuba, da secretaria de agricultura de Regente Feijó, profere palestra.
http://www.codasp.sp.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=146:dia-de-campo-foi-realizado-com-grande-numero-de-participantes&catid=43:noticias&Itemid=53
SP Chat - Entrevista com Edinho Araujo - Parte 04/04
Quarta e última parte da entrevista realizada pelo SP Chato com Edinho Araujo, Diretor Presidente da CODASP, em 02/03/2010.
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SP Chat - Entrevista com Edinho Araujo - Parte 03/04
Terceira parte da entrevista realizada pelo SP Chato com Edinho Araujo, Diretor Presidente da CODASP, em 02/03/2010.
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SP Chat - Entrevista com Edinho Araujo - Parte 02/04
Segunda parte da entrevista realizada pelo SP Chato com Edinho Araujo, Diretor Presidente da CODASP, em 02/03/2010.
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SP Chat - Entrevista com Edinho Araujo - Parte 01/04
Primeira parte da entrevista realizada pelo SP Chato com Edinho Araujo, Diretor Presidente da CODASP, em 02/03/2010.
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Baleia Rossi - Festa Serra Azul FM.wmv
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Melissa e Dhara nadando na represa da CODASP
Melissa e Dhara nadando na represa da CODASP, no assentamento de Bueno de Andrade, em Araraquara
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Dhara e Melissa Nadando na represa
Dhara e Melissa nadando na represa da CODASP, no assentamento de Bueno de Andrade, em Araraquara
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Prêmio Globo Rural
Matéria sobre a entrega do Prêmio Globo Rural para a CODASP na categoria "Desenvolvimento Agropecuário" no prêmio "Melhores Empresas do Agronegócio 2009".
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Baleia Rossi Leo Oliveira Feira do Livro
Deputado Baleia Rossi entrevistado para o Programa Leo Oliveira - Tema: R$250.000,00 para a feira do Livro.
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Baleia Rossi Leo Oliveira Saúde
Encontro do Deputado Baleia Rossi com representantes da Saude de Ribeirao Preto e Regiao - Entrevista para o programa Leo Oliveira.
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Baleia Rossi e Michel Temer Encontro Regional PMDB
Deputado Estadual Baleia Rossi e Deputado Federal Michel temer, entrevistados para o programa Leo Oliveira no encontro regional do Pmdb em Ribeirao Preto.
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Baleia Rossi - Câmara Municipal 135 anos
Homenagem aos 135 anos da Camara Municipal de Ribeirao Preto - SP,
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Baleia Rossi e Neusa Bighetti, Michel Temer Ribeirao Preto
Continuacao do encontro regional do PMDB com a presenca dos Deputados Baleia Rossi, Michel Temer e Orestes Quercia entre outros.
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Baleia Rossi e ManoelSimões Festa Leite Batatais
Manoel Simoes entrevista o Deputado Baleia Rossi na 35a. festa do Leite em Batatais - SP.
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Baleia Rossi e Leo Oliveira Sorteio
Baleia Rossi sorteia no programa de Leo Oliveira a Sra. Cassilda, Elton Cesar de Sertaozinho e Darcy Moreira dos Santos Lisboa com ingressos para o show de Amado Batista.
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trebesqui
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Baleia Rossi e Leo Oliveira Rede Lucy Montoro
Leo Oliveira entrevista o Deputado Estadual Baleia Rossi sobre o tema: Unidade Rede Lucy Montoro para pessoas deficientes.
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Baleia Rossi e Leo Oliveira Ong Transparência Brasil
Ong Transparencia Brasil avalia o Deputado Baleia Rossi com o mais alto indice de aprovacao.
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Baleia Rossi e Leo Oliveira Hospital Serrana
Leo Oliveira entrevista o Deputado Baleia Rossi sobre o tema Hospital Regional em Serrana.
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Baleia Rossi e Leo Oliveira Entrega Rodovia Abrão Assed
Entrega da Rodovia Abrão Assed pelo Governador Jose Serra, Deputado Estadual Baleia Rossi e Secretario da Casa Civil Aloizio Nunes ferreira.
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Baleia Rossi e Leo Oliveira Encontro CODASP
Leo Oliveira entrevista o Deputado Estadual Baleia Rossi sobre o Projeto Melhor Caminho da CODASP para diversos municipios da regiao de Ribeirao Preto - SP.
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ZÉ ITO in memorian
Homenagem para o grande amigo e ex- prefeito ( 2000-2007 ) pelo brilhante trabalho prestado em Urupês e no estado de S Paulo ( presidente da CODASP ).
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nenicaroman
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Zé Ito
Posse de Zé Ito na Codasp
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arthur007
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Surf Lagoinha - Litoral Norte
Pegando merrequinha!!! Free surf
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lprebianchi
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