Deux ans après le crash de l’AF 447, qui s’est abîmé en mer le 1er juin 2009, les enquêteurs français dévoilent vendredi 27 mai leurs premières conclusions sur les circonstances de l’accident. FRANCE 24 propose un récapitulatif des dates marquantes de ces deux dernières années.
Created by france24 on 26/05/2011
Last updated: 10/06/11 at 19:59
Les enquêteurs français doivent rendre leurs conclusions sur les conséquences de l'accident.
Le Wall Street Journal révèle que les enquêteurs relèveraient une attitude inadaptée de l’équipage.
http://www.france24.com/fr/20110524-equipage-serait-origine-crash-vol-rio-paris-air-france-airbus-bresil
Le Figaro affirme, selon des sources gouvernementales et des proches de l’enquête, que les premiers éléments mettent Airbus hors de cause.
Le BEA affirme avoir pu extraire toutes les données des boîtes noires et annonce un premier rapport sur les causes de l’accident au cours de l’été.
Les boîtes noires arrivent à Paris.
À paris, une information judiciaire contre X est ouverte pour "homicide involontaire". Les familles des victimes se constituent partie civile.
Un nouveau corps de victime est repêché. La justice française annoncera par la suite que les corps qui seront trop altérés ne seront pas remontés.
La deuxième boîte noire, celle qui enregistre les conversations dans le cockpit, est sortie de l’eau.
Le module mémoire de l'enregistreur de paramètres est repêché "en bon état physique" (BEA).
Le châssis d'une boîte noire est retrouvé.
Une partie de l'habitacle de l'Airbus du vol AF447 qui s'est abîmé au large du Brésil en juin 2009 a été retrouvée en mer. L'épave renferme des corps identifiables. Les enquêteurs ont espoir d'y retrouver les boîtes noires.
http://www.france24.com/fr/20110404-france-bresil-vol-rio-paris-af447-a330-airbus-air-france-bea-epave-ocean-atlantique-boites-noires-corps
Des éléments de l'avion sont localisés.
Une nouvelle phase de recherches est lancée pour retrouver l'épave disparue au milieu de l'Atlantique, après trois campagnes infructueuses.
Air France est à son tour mise en examen pour homicide involontaire.
http://www.france24.com/fr/20110318-crash-vol-rio-paris-air-france-mis-examen-homicides-involontaires-af447-airbus
Airbus annonce sa mise en examen pour homicide involontaire.
http://www.france24.com/fr/20110317-airbus-mis-examen-homicides-involontaires-vol-rio-paris-crash-af-447-justice-bresil-atlantique-morts-enquete-epave
Le BEA déclare que les défaillances des sondes sont "un élément mais pas la cause" de l'accident.
Un rapport d'Air France remis à la justice pointe du doigt les fabricants des sondes de vitesse défectueuses qui auraient causé le crash du vol AF 447 Rio-Paris. La compagnie aérienne s'estime, quant à elle, irréprochable.
http://www.france24.com/fr/20101126-crash-vol-rio-paris-epave-recherche-thales-air-france-airbus
Air France confirme la remise d'un mémorandum à la justice. Selon une source proche du dossier, la compagnie se dédouane et met indirectement en cause Airbus et Thales, fabricants des sondes.
Le BEA recommande de changer les normes de certification des sondes Pitot.
La compagnie Air France est condamnée au Brésil à verser une indemnité de 1,15 million de dollars à la famille d'une victime.
http://www.france24.com/fr/20100312-air-france-condamnee-a-indemniser-famille-dune-victime-vol-rio-paris
Des associations de familles réclament une commission paneuropéenne d'expertise.
Près de 11 mois après le crash du vol Rio-Paris, le 1er juin 2009, les opérations de recherches des boîtes noires de l'appareil sont entrées dans leur troisième phase au large de Recife, dans le nord-est du Brésil.
http://www.france24.com/fr/20100325-recherches-boites-noires-reprennent-large-recife
Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) remet en question le bon fonctionnement des sondes Pitot, dans son deuxième rapport sur le crash, le 1er juin, de l'A330 d'Air France dans l'Atlantique.
http://www.france24.com/fr/20091217-le-deuxi-me-rapport-denqu-te-interroge-fiabilit-sondes-pitot
Les proches des 228 victimes de l'A330 d'Air France qui s'est abîmé dans l'océan Atlantique le 1er juin ont assisté, ce samedi, à une cérémonie commémorative à Rio de Janeiro.
http://www.france24.com/fr/20091107-familles-rendent-hommage-victimes-crash
Air France annonce le remplacement des sondes de vitesse des A330 et A340.
http://www.france24.com/fr/20090601-bresil-vol-rio-paris-france
L'A330 du vol Rio-Paris, qui s'est abîmé dans l'Atlantique le 1er juin, n'a pas explosé en vol, selon le premier rapport du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), qui, de son propre aveu, est "loin d'établir les causes de l'accident".
http://www.france24.com/fr/20090702-lairbus-na-pas-explose-vol-selon-le-premier-rapport-bea-
Les marines brésilienne et française ont repêché le corps d'une 50e victime du crash de l'A330 d'Air France. Elles procéderont désormais à une évaluation de la situation tous les deux jours pour décider de poursuivre, ou non, les recherches.
http://www.france24.com/fr/20090617-cinquantieme-corps-repeche-large-cotes-bresiliennes-
Les proches d'une victime française du crash du vol Rio-Paris, ayant le sentiment "qu'une partie de la vérité n'est pas délivrée", se sont constitués partie civile, jeudi. Cette famille est la première à procéder à une telle démarche.
http://www.france24.com/fr/20090612-proches-dune-victime-denoncent-filtrage-linformation-
L'Émeraude, l'un des six sous-marins nucléaires d'attaque français, entame avec ses sonars ultra-sensibles et ses 72 hommes d'équipage la recherche des boîtes noires de l'Airbus d'Air France qui s'est abîmé au large du Brésil.
http://www.france24.com/fr/20090610-le-sous-marin-emeraude-part-a-recherche-boites-noires-
Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) affirme que l'avion a envoyé 24 messages automatiques d'anomalie en quatre minutes révélant "une incohérence des vitesses mesurées" par les sondes Pitot et un arrêt du pilote automatique. Des corps et des débris sont repêchés.
http://www.france24.com/fr/20090601-securite-bresil-france-vol-rio-paris
Parti quelques minutes après l'avion d'Air France, le vol IB 6024 reliant Rio à Madrid a évité de peu une catastrophe similaire, rapporte le quotidien espagnol ABC. L'équipage a tenté d'entrer en contact avec l'appareil disparu. En vain.
http://www.france24.com/fr/20090605-le-sillage-lavion-francais-le-vol-ib-6024-a-evite-le-drame-
D'après le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) chargé de l'enquête technique française, l'avion d'Air France, disparu dans l'Atlantique dans la nuit de dimanche à lundi, a adressé 24 messages d'anomalie en moins de cinq minutes.
http://www.france24.com/fr/20090606-la330-a-envoye-24%C2%A0messages-danomalie-selon-le-bea-
La juge Sylvie Zimmerman a été chargée d'enquêter sur la disparition de l'avion d'Air France au-dessus de l'Atlantique, avec 228 passagers à son bord. Elle devra en identifier les causes et désigner d'éventuels responsables.
http://www.france24.com/fr/20090605-justice-francaise-saisit-dossier-
Des enquêteurs français sont arrivés au Brésil pour tenter d'éclaircir les circonstances de l'accident de l'Airbus d'Air France, qui s'est abîmé en mer lundi. Mercredi a été décrété journée de deuil national en France.
http://www.france24.com/fr/20090603-france-enquetera-laccident-le-soutien-bresil-
http://www.france24.com/fr/20090603-toile-penche-le-mystere-vol-af-447-
Le Brésil, l'Espagne, les États-Unis et la France joignent leurs efforts pour retrouver des traces de l'Airbus A330 dans l'Atlantique. Les recherches se concentrent à 1 100 km des côtes brésiliennes, lieu du dernier contact avec l'appareil.
http://www.france24.com/fr/20090602-recherches-sintensifient-espoir-retrouver-rescapes-
Au lendemain de la disparition de l'avion d'Air France qui survolait l'Atlantique, les autorités de Brasilia ont décrété trois jours de deuil national en hommage aux 228 victimes. Parmi elles, 59 étaient de nationalité brésilienne.
http://www.france24.com/fr/20090603-le-bresil-decrete-trois-jours-deuil-national-
Un équipage de la compagnie brésilienne TAM aurait repéré des "points lumineux" flottant au large des côtes sénégalaises, dans la zone de l'éventuel crash de l'Airbus A330, rapporte l'armée brésilienne qui enquête sur l'information.
http://www.france24.com/fr/20090602-debris-auraient-ete-apercus-large-senegal-
Si la disparition du vol AF447 reste encore inexpliquée à cette heure, la thèse du foudroiement d'abord avancée par Air France est battue en brèche. Pour les experts, le risque est largement pris en compte lors de la construction des avions.
http://www.france24.com/fr/20090602-experts-peu-convaincus-these-foudroiement-
Le vol AF 447 Rio-Paris disparaît dans l’Atlantique en traversant une zone de fortes turbulences avec 228 personnes à bord, dont 216 passagers de 32 nationalités, notamment 73 Français, 58 Brésiliens et 26 Allemands.
http://www.france24.com/fr/20090601-la330-228%C2%A0personnes-a-bord-aurait-ete-foudroye-
Update Sources
