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今天去参加在广州举办的Monash新生介绍会。 正好可以体验一下刚刚开通的武广高速铁路。之前光在网上看关于武广高速的报道，正面的反面的都有。现在总算是能做一个我个人的评价了。
我定的是早上9点从武汉到广州北的列车。8点半到武汉站的时候，人不多，整个武汉站都还没有完全的完工，部分外饰还在装修。不过内部都完成了。 由于是新开通的线路，车站里的人不多，显得很空旷。相比之下，广州北站比较小，显得很拥挤，这也是由于真正的广州高速铁路站还没有完全投入运营，现在由设在花都的广州北站临时替代运转。总的来说，车站离市中心较远，不方便，但比机场离市中心的距离还算是近的。
登车的时候发现乘客不算少。从武汉到广州的一班车8节车厢基本上座满，从广州到武汉的16节也是满员，不过在停靠数个站点之后就差不多空了。
由于新开通的线路，车厢很新， 禁止吸烟使得车内环境很不错。每个车厢的前后端都有电源，可以无限制的使用笔记本等电子设备，也可以为手机充电，这一点要比飞机方便很多。 回来的途中，我基本是一路玩着电脑回来的。车上座位比飞机的宽敞许多，显得很舒适，不像飞机上拥挤。不过车上的食物是收费的，且价格较贵。
火车的最高时速可以达到352。 这已经是非常的快速了。 最重要的车厢在行进中比较稳定，不像我在爱尔兰乘火车时感到的剧烈摇晃。 从武汉到广州的一班车G1001是直达，没有任何中途停靠，花了不到3个小时。但从广州回来的G1054这是有部分停靠的,总共花了3小时40分，尽管这样还是快了数倍，未来提速后定能和飞机有一搏。
不过和网上有些报道不同的是，上网很不便。 连通CDMA基本上连接不上，除非靠站的时候。 移动的GPRS倒是随时能连接，不过基本无法上网，所以打开电脑也就只能看看电子书和电影之类的。途中有一间很有意思的事情，由于我穿的一件武钢的工作服，加上我不停的试图联上无线网络，使得从乘警到列车服务员都把我当成了移动或者联通技术工程师了。
尽管网上有抱怨高速铁路的票价比打折机票要贵，我个人觉得这种比较并不合理。就拿我从广州回来的时候来说。我是5点30分到车站的，买的5点50的车票，价格是469元。如果是同样的5点30分到飞机场，恐怕不仅不能买到5点50的飞机票，就算持有飞机票，20分钟内也不可能登机了，另外在行程的前几天就不太可能买到打折机票了。所以我觉得飞机票价和火车票价没有可比性。从内部设备环境来说，我觉得高速铁路还是很有竞争力的。
在路上，我发现铁路沿途的一些县城里的公路十分的老旧，有些甚至还是泥泞路和沙石路。高铁确实是中国基础设施建设的重要成就，但是中国的基建还是有很长的路要走的。
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http://feedproxy.google.com/~r/liduancn/~3/xf2A068ynLU/411.htm
如果在google上搜索 “c# 拖放文件”，可以搜索到很多答案，但是完全按照上面的方法去做又会发现程序没有响应。几乎所有的解答都会给出如下的答案：
private void Form1_DragEnter(object sender, System.Windows.Forms.DragEventArgs e)
{
if (e.Data.GetDataPresent(DataFormats.FileDrop))
e.Effect = DragDropEffects.Link;
else e.Effect = DragDropEffects.None;
}
private void Form1_DragDrop(object sender, System.Windows.Forms.DragEventArgs e)
{
//其中label1.Text显示的就是拖进文件的文件名；
label1.Text = ((System.Array)e.Data.GetData(DataFormats.FileDrop)).GetValue(0).ToString();
}
同时，有部分答案还告知，要打开AllowDrop开关。 事实上这两步都没有错。但是这样做下来都还是无法响应。
还有一步这些答案都没有告知，那就是要把事件关联起来。进入Event列表。 Event列表在那呢，看见属性列表上的那个闪电标记了吧，那就是事件栏，点击它找到列表中的DragDrop和DragEnter两项，分别设置为Form1_DragDrop和Form1_DragEnter,也就是代码中的两个function. 然后保存就能够实现拖拽了。
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http://feedproxy.google.com/~r/liduancn/~3/R0ErMybW3g4/410.htm
去年6月受挫后，爱尔兰于昨天再次举行关于该条约的公投，刚刚统计出来的结果是67.1%赞成对32.9%的反对。条约在爱尔兰获得通过。 爱尔兰所有的选区几乎都是赞成通过条约，只有Donegal的东西两个区最终结果是反对。但这无法阻挡爱尔兰整体通过条约。 整个欧洲总算松了口气。 有大三百万人参加了投票，占整体选民的一半， 投票率比去年高。 各个政党在今年夏季都加入到推广条约的活动中来。除新芬党外，其他的政党都呼吁自己的支持者投赞成票。 当然，反对者也没歇着， 马路上有很多主张反对条约的标语，比如，税率提高，工作被移民抢走，最低工资降低到1.8欧的。
总的来说只有一半人参加投票说明选民的积极性不够。我家房东的选票老早就寄来了，昨天晚上他才取走。 看那样子最后也没投票。 另外政府对条约的解释依然不足。 还是有大量的选民不知道这个条约到底是干嘛的，有什么意义。我个人感觉，在这个经济的寒冬里， 欧洲各国希望借助里斯本条约抱成团来抵御严寒，这一点应该是没什么问题了。
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http://feedproxy.google.com/~r/liduancn/~3/_BIxqPy6gpc/404.htm
都柏林9月16日下午4点多， 一辆16路公交车与一辆轻轨地铁(luas)相撞，6人重伤。 数十人轻伤， 是近几年来最严重的事故了。 据说是交通信号灯出现了问题导致这起事故。
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请原谅我口吐脏话，但是文明用语实在是无法表达我对opera10的满意. 再加上我等新版本等的也吐了血, 不论是firefox还是chrome，新版本都不断地涌现， 可是opera10迟迟看不到踪影。 各种有关新功能的传言满天飞，特别是关于turbo的神奇加速能力。 我主要还是希望新的版本能够支持更多的ajax和js特性。 毕竟在这个ajax大量应用的时代， 9系列相应的支持还是有些滞后。
opera10的界面和9代特别是9.5差别不大。 属于特有的标签栏置于工具栏之上的布局。 这种布局谈不上有多好，但是让人感觉很新颖，我从9代起就很喜欢这种布局了。
新版本可以隐藏菜单栏， 这在以前是不可能的。 菜单隐藏后会留下一个小的菜单按钮如下图， 我感觉这种设计是受chrome的启发。
和以往的版本一样，opera10依然提供工具面板来方便用户使用大量的内置工具， 也就是这些工具才能体现opera不仅仅定位于网络浏览器这样一个小小的领域。很明显opera有更高的目标。这也是其他浏览器所不具备的。
由于新版本的可塑性很强， 我自己对opera的界面进行了改造。下图就是我改造后的界面。
我的界面彻底的隐藏了工具栏和菜单栏， 扩大了标签栏的面积，同时使用了标签的缩略图功能，能显示每个网页快照。 位置方面， 我把标签栏移到底部， 这样有了apple dock的味道。 除此之外，我把地址，前进后退等还算比较常用的功能键都集成到了状态栏里面， 这么做的目的是扩大了浏览器网页的可视面积。 而这也是我为怎么喜欢opera的原因， 界面可以随心所欲的定制。 不受约束。
在性能方面， opera为了维持其速度方面的优势，推出了opera turbo的新功能， 使用该功能后， 网页会经过turbo服务器的再次压缩， 体积更小，传输更快。 在目前浏览器提速已经接近极限的情况下， 这么做的确能提速不少， 但也有局限性， 半径turbo服务器其实就是一个代理服务器， 当他繁忙时， 速度自然也会有所影响，同时turbo服务器也还是会收地域的影响。 我就关闭了trubo功能， 我觉得那一点点速度上的提升，对我来说并不是十分的必要。
从9开始，我使用opera也将近3年了吧。 我觉得在所有浏览器里面opera的功能和界面布局都很贴心。由于chrome等新兴浏览器的出现， 速度已经不再是一种可以容易保持的优势了，功能和人性化的设计成为了opera的重点。有分析说，使用Opera的人则个性十足，勇于尝试各种新事物， 我这觉得完全符合我特点。
September 24, 2008 — Chrome:光环的退色
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June 9, 2007 — FireFox [...]
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/268658896/1224565/1/item.html
请原谅我口吐脏话，但是文明用语实在是无法表达我对opera10的满意. 再加上我等新版本等的也吐了血, 不论是firefox还是chrome，新版本都不断地涌现， 可是opera10迟迟看不到踪影。 各种有关新功能的传言满天飞，特别是关于turbo的神奇加速能力。 我主要还是希望新的版本能够支持更多的ajax和js特性。 毕竟在这个ajax大量应用的时代， 9系列相应的支持还是有些滞后。
opera10的界面和9代特别是9.5差别不大。 属于特有的标签栏置于工具栏之上的布局。 这种布局谈不上有多好，但是让人感觉很新颖，我从9代起就很喜欢这种布局了。
新版本可以隐藏菜单栏， 这在以前是不可能的。 菜单隐藏后会留下一个小的菜单按钮如下图， 我感觉这种设计是受chrome的启发。
和以往的版本一样，opera10依然提供工具面板来方便用户使用大量的内置工具， 也就是这些工具才能体现opera不仅仅定位于网络浏览器这样一个小小的领域。很明显opera有更高的目标。这也是其他浏览器所不具备的。
由于新版本的可塑性很强， 我自己对opera的界面进行了改造。下图就是我改造后的界面。
我的界面彻底的隐藏了工具栏和菜单栏， 扩大了标签栏的面积，同时使用了标签的缩略图功能，能显示每个网页快照。 位置方面， 我把标签栏移到底部， 这样有了apple dock的味道。 除此之外，我把地址，前进后退等还算比较常用的功能键都集成到了状态栏里面， 这么做的目的是扩大了浏览器网页的可视面积。 而这也是我为怎么喜欢opera的原因， 界面可以随心所欲的定制。 不受约束。
在性能方面， opera为了维持其速度方面的优势，推出了opera turbo的新功能， 使用该功能后， 网页会经过turbo服务器的再次压缩， 体积更小，传输更快。 在目前浏览器提速已经接近极限的情况下， 这么做的确能提速不少， 但也有局限性， 半径turbo服务器其实就是一个代理服务器， 当他繁忙时， 速度自然也会有所影响，同时turbo服务器也还是会收地域的影响。 我就关闭了trubo功能， 我觉得那一点点速度上的提升，对我来说并不是十分的必要。
从9开始，我使用opera也将近3年了吧。 我觉得在所有浏览器里面opera的功能和界面布局都很贴心。由于chrome等新兴浏览器的出现， 速度已经不再是一种可以容易保持的优势了，功能和人性化的设计成为了opera的重点。有分析说，使用Opera的人则个性十足，勇于尝试各种新事物， 我这觉得完全符合我特点。
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请原谅我口吐脏话，但是文明用语实在是无法表达我对opera10的满意. 再加上我等新版本等的也吐了血, 不论是firefox还是chrome，新版本都不断地涌现， 可是opera10迟迟看不到踪影。 各种有关新功能的传言满天飞，特别是关于turbo的神奇加速能力。 我主要还是希望新的版本能够支持更多的ajax和js特性。 毕竟在这个ajax大量应用的时代， 9系列相应的支持还是有些滞后。
opera10的界面和9代特别是9.5差别不大。 属于特有的标签栏置于工具栏之上的布局。 这种布局谈不上有多好，但是让人感觉很新颖，我从9代起就很喜欢这种布局了。
新版本可以隐藏菜单栏， 这在以前是不可能的。 菜单隐藏后会留下一个小的菜单按钮如下图， 我感觉这种设计是受chrome的启发。
和以往的版本一样，opera10依然提供工具面板来方便用户使用大量的内置工具， 也就是这些工具才能体现opera不仅仅定位于网络浏览器这样一个小小的领域。很明显opera有更高的目标。这也是其他浏览器所不具备的。
由于新版本的可塑性很强， 我自己对opera的界面进行了改造。下图就是我改造后的界面。
我的界面彻底的隐藏了工具栏和菜单栏， 扩大了标签栏的面积，同时使用了标签的缩略图功能，能显示每个网页快照。 位置方面， 我把标签栏移到底部， 这样有了apple dock的味道。 除此之外，我把地址，前进后退等还算比较常用的功能键都集成到了状态栏里面， 这么做的目的是扩大了浏览器网页的可视面积。 而这也是我为怎么喜欢opera的原因， 界面可以随心所欲的定制。 不受约束。
在性能方面， opera为了维持其速度方面的优势，推出了opera turbo的新功能， 使用该功能后， 网页会经过turbo服务器的再次压缩， 体积更小，传输更快。 在目前浏览器提速已经接近极限的情况下， 这么做的确能提速不少， 但也有局限性， 半径turbo服务器其实就是一个代理服务器， 当他繁忙时， 速度自然也会有所影响，同时turbo服务器也还是会收地域的影响。 我就关闭了trubo功能， 我觉得那一点点速度上的提升，对我来说并不是十分的必要。
从9开始，我使用opera也将近3年了吧。 我觉得在所有浏览器里面opera的功能和界面布局都很贴心。由于chrome等新兴浏览器的出现， 速度已经不再是一种可以容易保持的优势了，功能和人性化的设计成为了opera的重点。有分析说，使用Opera的人则个性十足，勇于尝试各种新事物， 我这觉得完全符合我特点。
September 24, 2008 — Chrome:光环的退色
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June 9, 2007 — FireFox [...]
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考虑到在布达佩斯转机比较廉价， 我考虑回国就在布达佩斯转机。 但是我查阅了一些网上资料发现. 在匈牙利加入欧盟生根国的行列之后， 转机的手续问题发生了一些变化。 我刚刚打电话到匈牙利驻爱尔兰大使馆问了一下关于签证的问题。 得到的答复是：如果转机口和再次登机口在一个楼里就无需签证，但是如果不在一个大楼里，则一个过境签证是被需要的。 另外，申请签证需要3周的时间和60欧元的手续费。 而在匈牙利加入申根国前，过境签证是不需要的。
从都柏林到北京除了在匈牙利首都布达佩斯转机外， 还有在阿联酋首都迪拜转机的。 不过行程会比前者长4到5个小时。 在阿联酋首都迪拜转机的机票是所有机票里最便宜的，也是行程最长的。
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这几天一直觉得kubuntu8.04用起来很不舒服。 firefox里开多几个标签风扇就呼呼的转，吵死了，速度也有些卡。 开一两个程序系统负载就超过1。于是决定重新编译一下内核，看能不能提高性能。 去linux.org下载了最新的2.6.30-4, 这个版本似乎修复了2.6.28在ext4上的一些问题。除此之外， 30版的内核支持一个新的文件格式nilfs. 这种格式转为固态硬盘（SSD）而设计。 我决定就用这个内核了。
下载这个30版本到/usr/src目录，然后解压缩：
cd /usr/src
sudo tar xvf linux-2.6.30.4.tar.gz
如果是bz2文件可以用j参数解压缩：
sudo tar xvf linux-2.6.30.4.tar.gz
进入内核目录进行配置， 一共有3种配置方式：
sudo make config //文本方式
sudo make menuconfig //文本图形
sudo make xconfig //图形方式
如果选择文本方式。立刻就可以进入配置界面，但是menuconfig这需要安装ncurses支持。图形方式则需要qt3支持，躯体安转方式如下：
sudo apt-get install libncurses* //menuconfig support
sudo apt-get install libqt3-headers libqt3-mt-dev //xconfig support
完成之后就能进入各种配置界面了。 具体的配置方法稍后介绍。 如果配置好了一定要储存为”.config”文件。这样编译的时候可以按照配置的来编译。 编译命令如下
make //编译
make install //安装
make modules_install //模块安装
这些都完成后会在/boot下看到新的vmlinuz内核文件和 system.map文件，另外/lib/modules/目录下有新的内核模块目录,我的目录名就叫”2.6.30.4″,这个名字是可以在内核配置是更改的，具体的配置方法稍后介绍 。 这时需要制作一个新内核的启动镜像initrd.img. 可以用如下命令：
cd /lib/modules
sudo mkinitramfs -o initrd.img-2.6.30.4 2.6.30.4
sudo mv [...]
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在成功转换到新博客之际，有必要回顾一下旧的博客系统。 旧系统使用bo-blog建立，有3年的历史了， 从最早的2.0.1开始一直到2.0.3sp，之后bo-blog还发布了2.1但我没有升级。 由于bo-blog没有一个完整的API系统，我不得不用修改源代码的方式实现我需要的功能。 大量的更新使得我无法轻松的升级到新的2.1系统。
另外一个让我放弃bo-blog的原因是它的模板系统。 严格的说， bo-blog没有一个模板系统， 只是把模板的html代码已php变量的方式储存起来然后再一起输出。 可以肯定地是， 这样大大的提高了bo-blog模板开发的难度。确切地将， 模板的开发变成了一个开发工作而不是设计工作。 我以前以为新的版本会把模板整合到数据库里， 可惜没有。 现在唯一的解释是开发者认为这样会比较高效些，以我的开发经验来说这样不会节省多少资源。 现有模板系统的消极影响是大量的现有的模板不易移植到bo-blog下，阻碍了系统的推广。
bo-blog在数据库的设置上也有问题。比如说tag标签系统。一片文章的所有标签都已“tag1>tag2>”的格式储存在blogs表里，然后每个tag所对应的日志id又会以同样的格式储存在另外一个叫tag表里。 这是典型的数据冗余,同时这是很低效的处理方式，完全没有发挥出对象关系数据库的优势， 因为每次从数据库获取的都是一个string, 然后切割成一个一个的tag，这需要至少2个处理过程。 其实只要使用对象关系数据表， 完全只用一个处理过程就能读出与一个日志有关的所有标签。
无论如何，bo-blog是目前国产最好的php个人博客系统。尤其是对入门者而言。 我使用过blogez，我的第一个博客系统，很早就停止开发了。 另一个我比较关注的f2blog，也停止开发了，bo-blog一直在坚持开发。
August 8, 2009 — 博客向新系统转换完毕
August 7, 2009 — 博客开始转移
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November [...]
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在成功转换到新博客之际，有必要回顾一下旧的博客系统。 旧系统使用bo-blog建立，有3年的历史了， 从最早的2.0.1开始一直到2.0.3sp，之后bo-blog还发布了2.1但我没有升级。 由于bo-blog没有一个完整的API系统，我不得不用修改源代码的方式实现我需要的功能。 大量的更新使得我无法轻松的升级到新的2.1系统。
另外一个让我放弃bo-blog的原因是它的模板系统。 严格的说， bo-blog没有一个模板系统， 只是把模板的html代码已php变量的方式储存起来然后再一起输出。 可以肯定地是， 这样大大的提高了bo-blog模板开发的难度。确切地将， 模板的开发变成了一个开发工作而不是设计工作。 我以前以为新的版本会把模板整合到数据库里， 可惜没有。 现在唯一的解释是开发者认为这样会比较高效些，以我的开发经验来说这样不会节省多少资源。 现有模板系统的消极影响是大量的现有的模板不易移植到bo-blog下，阻碍了系统的推广。
bo-blog在数据库的设置上也有问题。比如说tag标签系统。一片文章的所有标签都已“tag1>tag2>”的格式储存在blogs表里，然后每个tag所对应的日志id又会以同样的格式储存在另外一个叫tag表里。 这是典型的数据冗余,同时这是很低效的处理方式，完全没有发挥出对象关系数据库的优势， 因为每次从数据库获取的都是一个string, 然后切割成一个一个的tag，这需要至少2个处理过程。 其实只要使用对象关系数据表， 完全只用一个处理过程就能读出与一个日志有关的所有标签。
无论如何，bo-blog是目前国产最好的php个人博客系统。尤其是对入门者而言。 我使用过blogez，我的第一个博客系统，很早就停止开发了。 另一个我比较关注的f2blog，也停止开发了，bo-blog一直在坚持开发。
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在成功转换到新博客之际，有必要回顾一下旧的博客系统。 旧系统使用bo-blog建立，有3年的历史了， 从最早的2.0.1开始一直到2.0.3sp，之后bo-blog还发布了2.1但我没有升级。 由于bo-blog没有一个完整的API系统，我不得不用修改源代码的方式实现我需要的功能。 大量的更新使得我无法轻松的升级到新的2.1系统。
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bo-blog在数据库的设置上也有问题。比如说tag标签系统。一片文章的所有标签都已“tag1>tag2>”的格式储存在blogs表里，然后每个tag所对应的日志id又会以同样的格式储存在另外一个叫tag表里。 这是典型的数据冗余,同时这是很低效的处理方式，完全没有发挥出对象关系数据库的优势， 因为每次从数据库获取的都是一个string, 然后切割成一个一个的tag，这需要至少2个处理过程。 其实只要使用对象关系数据表， 完全只用一个处理过程就能读出与一个日志有关的所有标签。
无论如何，bo-blog是目前国产最好的php个人博客系统。尤其是对入门者而言。 我使用过blogez，我的第一个博客系统，很早就停止开发了。 另一个我比较关注的f2blog，也停止开发了，bo-blog一直在坚持开发。
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bo-blog在数据库的设置上也有问题。比如说tag标签系统。一片文章的所有标签都已“tag1>tag2>”的格式储存在blogs表里，然后每个tag所对应的日志id又会以同样的格式储存在另外一个叫tag表里。 这是典型的数据冗余,同时这是很低效的处理方式，完全没有发挥出对象关系数据库的优势， 因为每次从数据库获取的都是一个string, 然后切割成一个一个的tag，这需要至少2个处理过程。 其实只要使用对象关系数据表， 完全只用一个处理过程就能读出与一个日志有关的所有标签。
无论如何，bo-blog是目前国产最好的php个人博客系统。尤其是对入门者而言。 我使用过blogez，我的第一个博客系统，很早就停止开发了。 另一个我比较关注的f2blog，也停止开发了，bo-blog一直在坚持开发。
August 8, 2009 — 博客向新系统转换完毕
August 7, 2009 — 博客开始转移
April 24, 2009 — 整理了一下旧的博客。 展望一下新的博客系统。
April 14, 2009 — twitter太让我失望了
April 12, 2009 — 拿到一个li域名， 相当彪悍啊， 准备彻底换博客了
April 5, 2009 — 网站的pr值又回来了，以及不要太在意pr值
November 5, 2008 — 如何在海外测试自己的网站是否被封锁
November [...]
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/267706917/1224565/1/item.html
从昨天下午开始经过3个小时的转换除了点击率数据没有转换外，下载文档还没有转移外，其他的数据包括日志，评论留言都已经完成了转移，链接是我后来手动转移的。随后一直到现在，新的博客也都工作正常。 旧博客还是继续开放，地址为http://blog2.liduan.com。随后的几天里， 我会把一些下载的链接转移到新的博客之下。 但目前来说，下载还只能到旧博客进行。除此之外， 新的博客系统已经允许留言和评论，但旧的系统依然是只读状态。
新的博客基于wordpress mu系统。 这个系统的最大优势就是可以同时维护多个博客。而各个博客之间也不会互相干扰。 对我这个有多个博客的人来说。 这样一个系统在维护上会很节省时间和精力。 同时，wordpress mu支持在线升级等功能，大量的插件，开放的模板和API系统也一直是我想要的。
November 6, 2007 — 英文博客升级到wordpress2.3.1
September 26, 2007 — wordpress 2.3 快速评测
August 8, 2009 — 旧博客回顾-我对bo-blog的一些看法
August 7, 2009 — 博客开始转移
April 24, 2009 — 整理了一下旧的博客。 展望一下新的博客系统。
April 14, 2009 — twitter太让我失望了
April 12, 2009 — 拿到一个li域名， 相当彪悍啊， 准备彻底换博客了
April 5, 2009 — 网站的pr值又回来了，以及不要太在意pr值
January 19, 2009 — 彻底完善英文微型博客的首页编辑器
January 18, 2009 — [...]
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/266336059/1224565/1/item.html
从昨天下午开始经过3个小时的转换除了点击率数据没有转换外，下载文档还没有转移外，其他的数据包括日志，评论留言都已经完成了转移，链接是我后来手动转移的。随后一直到现在，新的博客也都工作正常。 旧博客还是继续开放，地址为http://blog2.liduan.com。随后的几天里， 我会把一些下载的链接转移到新的博客之下。 但目前来说，下载还只能到旧博客进行。除此之外， 新的博客系统已经允许留言和评论，但旧的系统依然是只读状态。
新的博客基于wordpress mu系统。 这个系统的最大优势就是可以同时维护多个博客。而各个博客之间也不会互相干扰。 对我这个有多个博客的人来说。 这样一个系统在维护上会很节省时间和精力。 同时，wordpress mu支持在线升级等功能，大量的插件，开放的模板和API系统也一直是我想要的。
November 6, 2007 — 英文博客升级到wordpress2.3.1
September 26, 2007 — wordpress 2.3 快速评测
August 8, 2009 — 旧博客回顾-我对bo-blog的一些看法
August 7, 2009 — 博客开始转移
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April 5, 2009 — 网站的pr值又回来了，以及不要太在意pr值
January 19, 2009 — 彻底完善英文微型博客的首页编辑器
January 18, 2009 — [...]
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/267706918/1224565/1/item.html
从昨天下午开始经过3个小时的转换除了点击率数据没有转换外，下载文档还没有转移外，其他的数据包括日志，评论留言都已经完成了转移，链接是我后来手动转移的。随后一直到现在，新的博客也都工作正常。 旧博客还是继续开放，地址为http://blog2.liduan.com。随后的几天里， 我会把一些下载的链接转移到新的博客之下。 但目前来说，下载还只能到旧博客进行。除此之外， 新的博客系统已经允许留言和评论，但旧的系统依然是只读状态。
新的博客基于wordpress mu系统。 这个系统的最大优势就是可以同时维护多个博客。而各个博客之间也不会互相干扰。 对我这个有多个博客的人来说。 这样一个系统在维护上会很节省时间和精力。 同时，wordpress mu支持在线升级等功能，大量的插件，开放的模板和API系统也一直是我想要的。
November 6, 2007 — 英文博客升级到wordpress2.3.1
September 26, 2007 — wordpress 2.3 快速评测
August 8, 2009 — 旧博客回顾-我对bo-blog的一些看法
August 7, 2009 — 博客开始转移
April 24, 2009 — 整理了一下旧的博客。 展望一下新的博客系统。
April 14, 2009 — twitter太让我失望了
April 12, 2009 — 拿到一个li域名， 相当彪悍啊， 准备彻底换博客了
April 5, 2009 — 网站的pr值又回来了，以及不要太在意pr值
January 19, 2009 — 彻底完善英文微型博客的首页编辑器
January 18, 2009 — [...]
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/262615484/1224565/1/item.html
从昨天下午开始经过3个小时的转换除了点击率数据没有转换外，下载文档还没有转移外，其他的数据包括日志，评论留言都已经完成了转移，链接是我后来手动转移的。随后一直到现在，新的博客也都工作正常。 旧博客还是继续开放，地址为http://blog2.liduan.com。随后的几天里， 我会把一些下载的链接转移到新的博客之下。 但目前来说，下载还只能到旧博客进行。除此之外， 新的博客系统已经允许留言和评论，但旧的系统依然是只读状态。
新的博客基于wordpress mu系统。 这个系统的最大优势就是可以同时维护多个博客。而各个博客之间也不会互相干扰。 对我这个有多个博客的人来说。 这样一个系统在维护上会很节省时间和精力。 同时，wordpress mu支持在线升级等功能，大量的插件，开放的模板和API系统也一直是我想要的。
August 7, 2009 — 博客将于今天晚些时候开始转移
November 6, 2007 — 英文博客升级到wordpress2.3.1
September 26, 2007 — wordpress 2.3 快速评测
August 8, 2009 — 旧博客回顾-我对bo-blog的一些看法
August 7, 2009 — 博客开始转移
April 24, 2009 — 整理了一下旧的博客。 展望一下新的博客系统。
April 14, 2009 — twitter太让我失望了
April 12, 2009 — 拿到一个li域名， 相当彪悍啊， 准备彻底换博客了
April 5, 2009 — 网站的pr值又回来了，以及不要太在意pr值
January 19, 2009 — 彻底完善英文微型博客的首页编辑器
January 18, 2009 — 完善了微型博客的主题
January 17, 2009 — 人生第一桶金, 哇咔咔
December 24, 2008 — 英文微型博客重大更新-实现首页富文本编辑器
November 5, 2008 — 如何在海外测试自己的网站是否被封锁
November 3, 2008 — 博客被和谐了
October 29, 2008 — 用wordpress来搭建一个微型博客
October 21, 2007 — An Lár 英文博客正式上线
September 23, 2007 — [教程]linux下使用Scribefire写日志
September 22, 2007 — 近况
September 2, 2007 — www.liduan.cn 正式启用
http://feedproxy.google.com/~r/liduancn/~3/FfuEwnsLYK4/395.htm
博客开始转移
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/262615485/1224565/1/item.html
博客开始转移
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博客将于今天晚些时候开始转移
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/257790536/1224565/1/item.html
博客将于今天晚些时候开始转移
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751201/256142047/1224565/1/item.html
firefox3和3.5都可以重新打开已经关闭的标签。 不过默认的设置只能打开前10个已经关闭的标签。10个显然是不够的， 可以修改设置实现更多的标签恢复。 在地址栏里输入 “about:config”，搜索：”browser.seessionstore.max_tabs_undo”. 修改数值可以实现更多的标签恢复。 我目前用的是100. 也就是可以恢复100已经关闭的标签。 不过我还是推荐使用“Tab Mix Plus”插件。 除了可以轻松的恢复已经关闭的标签还可以实现保护标签和锁定等功能。 目前“Tab Mix Plus”已经支持ff3.5了，今天早上刚刚升级的。
不过firefox的恢复只是重新打开已经关闭的网址。 不像opera是读取缓存中的页面。 这样重opera速度快但资源消耗大。 firefox速度慢些但 也节省资源。 oprea在速度上一直都很领先，只可惜到现在opera10还没出来。
September 2, 2009 — 真是他妈的爱死opera10了
February 27, 2008 — 东挖西掘互联网 第6期 [2008-FEB-27]个人推荐的10个firefox插件
September 5, 2007 — 测试使用scribefire写weblog
June 9, 2007 — FireFox 3进入测试阶段
April 12, 2007 — Opera 9.2
http://feedproxy.google.com/~r/liduancn/~3/6HVwSjso_CQ/390.htm
firefox3/3.5小技巧一则
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/260396825/1224565/1/item.html
第二天的天气不太好， 加之下午要回DUBLIN所以只去了Ross Castle和Lough Leane. Ross Castle 就在Lough的岸边， 可以快速的参观完毕后坐游船大致的浏览Lough的风光， 游船10欧每人，还是很划算的，主要是节省了时间。Killarney National Park是一个很大的自然公园， 我们只游览了2个点，不能不说是个遗憾。这也说明来Killarney旅游的前期准备尤为重要。View Larger Map............Tags - killarney , 国家自然公园
http://www.liduan.cn/read.php?389
Killarney自助旅行第二天
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751201/256142049/1224565/1/item.html
Killarney自助旅行第二天
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/257790538/1224565/1/item.html
Killarney自助旅行第二天
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/256135907/1224565/1/item.html
Killarney自助旅行第一天
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/256135908/1224565/1/item.html
Killarney自助旅行第一天
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/257790539/1224565/1/item.html
Killarney自助旅行第一天
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751201/256142050/1224565/1/item.html
和几个朋友， 一共8人计划明天下午出发前往位于Killarney的爱尔兰国家自然公园。 计划下午6到7点出发， 两辆自驾驶车， 预计10点左右能到， 住宿是对外出租的house，由于现在是旅游旺季。 很多Killarney的house多半对外开放,另外也有很多商业性质的house。 原来计划主B&B后来发现普通的house更适合大量的人的旅游团。 周日，也有可能周一返程。 本人将使用3G手机进行全程的图片直播。 直播网站就在微型博客http://doing.liduan.com。 另外，回来后还会整理视频和图片，并发布在博客上。............Tags - killarney , 爱尔兰 , 国家自然公园
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~5935529/234011264/1224565/1/item.html
明天下午出发去爱尔兰国家自然公园。
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751201/256142051/1224565/1/item.html
明天下午出发去爱尔兰国家自然公园。
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/257790540/1224565/1/item.html
和几个朋友， 一共8人计划明天下午出发前往位于Killarney的爱尔兰国家自然公园。 计划下午6到7点出发， 两辆自驾驶车， 预计10点左右能到， 住宿是对外出租的house，由于现在是旅游旺季。 很多Killarney的house多半对外开放,另外也有很多商业性质的house。 原来计划主B&B后来发现普通的house更适合大量的人的旅游团。 周日，也有可能周一返程。 本人将使用3G手机进行全程的图片直播。 直播网站就在微型博客http://doing.liduan.com。 另外，回来后还会整理视频和图片，并发布在博客上。............Tags - killarney , 爱尔兰 , 国家自然公园
http://www.liduan.cn/read.php?387
惭愧啊， 只拿到了提名奖 500欧。
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751158/257790541/1224565/1/item.html
在昨天的比赛中，总共有来自爱尔兰各地的7个projects，8位学生（其中2人合作一个项目）参与争夺最后2000欧。 只有1个project可以的到最终的2000欧奖金， 其余的都可以获得500欧提名奖。 比赛从1点半开始， 但是要求参赛者12点前到达注册。 可以享受免费的午餐和饮料。 同时举办单位Accenture还会用30分钟的时间来宣传自己和这个竞赛，解释规则和比赛步骤。 Accenture是世界最大的信息咨询公司。 世界500强之一， 另外500强中超过三分之二的企业都是它的客户， 不仅如此， Accenture也向很多国家的政府和军队提供服务。这次竞赛由Accenture Ireland举办， 是第一届， 向各个学校征集有创新的毕业设计， 筛选后提名最后7个参加决赛，最后的胜利者奖励2000欧，其余获得提名的都会奖励500欧。 整个比赛的流程是， 从1点半开始， 每个人或团队有10分钟的时间来演讲解释自己的idea和project. 然后5分钟提问和演示自己的作品。 剩下的时间提问或评委讨论。 整个比赛到5点10分结束， 6点公布成绩。 我被排在第二个。 在比赛前的数十分钟里，我大概了解了一下其他参赛选手的作品， 有GPU图形处理， 手机GPS移动定位， 学校课程管理等等。 各个项目都是很具创意和实力的， 顿时觉得压力陡增， 毕竟集合在这里的都是爱尔兰的精英了。............Tags - accenture , award, , 竞赛, , 毕业
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~5935529/228600276/1224565/1/item.html
刚刚我和另外一个同学的毕业设计获得了09年度爱尔兰计算机大学生创新奖提名。 下周3，我们将代表DIT角逐最后的奖励。 爱尔兰计算机大学生创新奖是跨大学的竞赛体系，每年一次。由各个大学的计算机学院提交一些即将毕业大学生的毕业设计，筛选后选出少数有创意的项目进行最后的角逐。 最优胜者的将获得2千欧元的奖励， 另外还有少数优秀者也可以得到500欧的奖励。 早在考试前我就递交我的毕业设计，刚刚才得到回复说我得到了提名。 我得毕业设计时《社交关系虚拟化（social networking visualization）》,属于数据虚拟化(Data visualisation)的一个部分. 另外一个被提名的同学也是做这个的但是研究对象不同。 我针对的是facebook这种纯社交关系网络， 而他针对的是last.fm这种多媒体社交关系网络。 同在毕业设计的时候，我在编程上还帮助过他， 特别是一些关键部分。 当然现在看来我很大程度上帮助了一个有力的竞争对手。 现在来说，这一点让我感到心情很复杂。 ............Tags - 毕业 , 竞赛
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~5935529/234011267/1224565/1/item.html
刚刚我和另外一个同学的毕业设计获得了09年度爱尔兰计算机大学生创新奖提名。 下周3，我们将代表DIT角逐最后的奖励。 爱尔兰计算机大学生创新奖是跨大学的竞赛体系，每年一次。由各个大学的计算机学院提交一些即将毕业大学生的毕业设计，筛选后选出少数有创意的项目进行最后的角逐。 最优胜者的将获得2千欧元的奖励， 另外还有少数优秀者也可以得到500欧的奖励。 早在考试前我就递交我的毕业设计，刚刚才得到回复说我得到了提名。 我得毕业设计时《社交关系虚拟化（social networking visualization）》,属于数据虚拟化(Data visualisation)的一个部分. 另外一个被提名的同学也是做这个的但是研究对象不同。 我针对的是facebook这种纯社交关系网络， 而他针对的是last.fm这种多媒体社交关系网络。 同在毕业设计的时候，我在编程上还帮助过他， 特别是一些关键部分。 当然现在看来我很大程度上帮助了一个有力的竞争对手。 现在来说，这一点让我感到心情很复杂。 ............Tags - 毕业 , 竞赛
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~5935529/224559169/1224565/1/item.html
获得爱尔兰大学生创新奖提名-向2千欧发起冲刺
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751201/256142054/1224565/1/item.html
网上的资料竟然没有一个是对的，包括arch linux官方给的都不对， 更要命的是安装mysql时系统给的提示都不对。我google了关于中文arch linux安装mysql的问档，最新的也是去年的。 可今年都过了一半了。 于是我又不得不搜索了英文网站。总算找到一个还算行的通的方法，但是这个老外给的也不完全对，有一个步骤没给导致了mysql不能启动。 这里我把正确的方法帖出来。我用的是最新的arch linux2009.02版。如果你已经安装了mysql，经过多次设置root密码还是失败， 那么你最好还是从头开始，把已经装好的mysql删除。但是如果还没安装的可以直接从第3步开始。 另外，我用的是root帐号， 普通的帐号自己加sudo。1。#移除已经安装的mysql数据库文件#rm -r /var/lib/mysql2。移除mysql#pacman -Rn mysql............Tags - archlinux , linux , mysql , 服务器配置
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~5935529/227008763/1224565/1/item.html
arch linux安装mysql的正确方法，解决root密码错误问题
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~7751201/256142055/1224565/1/item.html
网上的资料竟然没有一个是对的，包括arch linux官方给的都不对， 更要命的是安装mysql时系统给的提示都不对。我google了关于中文arch linux安装mysql的问档，最新的也是去年的。 可今年都过了一半了。 于是我又不得不搜索了英文网站。总算找到一个还算行的通的方法，但是这个老外给的也不完全对，有一个步骤没给导致了mysql不能启动。 这里我把正确的方法帖出来。我用的是最新的arch linux2009.02版。如果你已经安装了mysql，经过多次设置root密码还是失败， 那么你最好还是从头开始，把已经装好的mysql删除。但是如果还没安装的可以直接从第3步开始。 另外，我用的是root帐号， 普通的帐号自己加sudo。1。#移除已经安装的mysql数据库文件#rm -r /var/lib/mysql2。移除mysql#pacman -Rn mysql............Tags - archlinux , linux , mysql , 服务器配置
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~5935529/228600278/1224565/1/item.html
图片显示其圆心坐标为北纬39°09′17.27〃，东经116°59′49.07〃，整个图形并不“周正”，角度相对偏西。东北角坐标为北纬 39°09′21.09〃，东经116°59′52.03〃，西南角坐标为北纬39°09′13.25〃，东经 116°59′46.30〃。怪圈南侧是一片楼房，再远处是一条宽阔的河，东侧有一条宽阔的公路，西侧和北侧则同样是农田。 View Larger MapTags: 麦田怪圈
http://item.feedsky.com/~feedsky/inputx/~5935529/220549479/1224565/1/item.html
图片显示其圆心坐标为北纬39°09′17.27〃，东经116°59′49.07〃，整个图形并不“周正”，角度相对偏西。东北角坐标为北纬 39°09′21.09〃，东经116°59′52.03〃，西南角坐标为北纬39°09′13.25〃，东经 116°59′46.30〃。怪圈南侧是一片楼房，再远处是一条宽阔的河，东侧有一条宽阔的公路，西侧和北侧则同样是农田。
View Larger Map
Tags: 麦田怪圈
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http://feedproxy.google.com/~r/liduancn/~3/YqyFOBQatvg/382.htm
我在浏览器方面一向是用情不专的。flock刚刚发布了最新的2.5版， 我体验了一把，果然在SNS方面有惊人的表现。 正好我最近沉迷于twitter和friendfeed等新兴SNS服务。 flock在SNS管理上的强大能力的确是很具有优势的。只不过现在还不支持friendfeed. 以前我也体验过flock，不过那时flock还是基于firefox2. 速度方面是在不敢恭维， 而我对速度的苛刻要求使得最终放弃了flock， 那个时候基本上firefox2我也很少使用。那在以前我用什么呢，我用opera， 到目前为止都称得上是最快的浏览器。 从8一直到9.6我一直都在用oprea， 综合速度上他比其他浏览器快，界面上也较简洁（在chrome之前）。另外各种自带的附加功能如speed dial, note, tab trash都显得非常有用。 这些优势都决定了我这几年的网络生涯都被opera主宰。不过自从firefox3出现，我就慢慢减少了使用opera。 因为速度上他们相差不多。 这个差距完全可以忽略，加上那强大的插件功能。现在在linux系统下，我基本都不动opera了。 相比之下，opera的更新则很缓慢，opera10到现在还是测试阶段。 实在是郁闷。 在速度上opera已经没有什么优势可言了。 如果不拿出点新东西。 opera就很危险了。 Tags - flock , 浏览器
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我在浏览器方面一向是用情不专的。flock刚刚发布了最新的2.5版， 我体验了一把，果然在SNS方面有惊人的表现。 正好我最近沉迷于twitter和friendfeed等新兴SNS服务。 flock在SNS管理上的强大能力的确是很具有优势的。只不过现在还不支持friendfeed. 以前我也体验过flock，不过那时flock还是基于firefox2. 速度方面是在不敢恭维， 而我对速度的苛刻要求使得最终放弃了flock， 那个时候基本上firefox2我也很少使用。那在以前我用什么呢，我用opera， 到目前为止都称得上是最快的浏览器。 从8一直到9.6我一直都在用oprea， 综合速度上他比其他浏览器快，界面上也较简洁（在chrome之前）。另外各种自带的附加功能如speed dial, note, tab trash都显得非常有用。 这些优势都决定了我这几年的网络生涯都被opera主宰。不过自从firefox3出现，我就慢慢减少了使用opera。 因为速度上他们相差不多。 这个差距完全可以忽略，加上那强大的插件功能。现在在linux系统下，我基本都不动opera了。 相比之下，opera的更新则很缓慢，opera10到现在还是测试阶段。 实在是郁闷。 在速度上opera已经没有什么优势可言了。 如果不拿出点新东西。 opera就很危险了。 Tags - flock , 浏览器
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一个很感人的视频， 来源于youtube. 很不错，值得一看此处包含一个多媒体文件，请用网页方式查看。 Tags - 松树 , 自然 , 视频
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一个很感人的视频， 来源于youtube. 很不错，值得一看此处包含一个多媒体文件，请用网页方式查看。 Tags - 松树 , 自然 , 视频
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一个很感人的视频， 来源于youtube. 很不错，值得一看此处包含一个多媒体文件，请用网页方式查看。 Tags - 松树 , 自然 , 视频
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和开了一年的车告别了，这一年里，有车的确很方便， 不过现在我已经搬到市中心。 也不需要车了。我开车很小心，基本不到70码， 不过这车也开不到70码，毕竟有年头了。 一年之内换了4次机油， 两次是我亲手换得， 其实不难， 换过一次胎。 没有发生路上爆胎的，不过到有一次自行放气的现象。 做了一次保养。 有4次车打不着的情况， 两次是叫保险公司来，剩下两次也叫了保险公司，不过后来等了会打着了。 基本就这些了吧。 还是很喜欢这车的。
运动版的seat cordoba
前面的车主对车身保养的很好，这卖之前的照片。
这一年我都没有洗车，车身依然很光亮
相对96年的车来说，内部也很先进
车窗，后镜都是电控的
后备箱也很宽敞，搬家的时候帮了大忙
我特别喜欢的是这个车号，超吉利。
就外观来说还是很不错的
[newpage]
刚买时的照片， 对比第二张，一年之间没有任何损耗
某次行车的照片， 那天雨超大
这么大的雨， 我在都柏林只经历过2次
法拉利，一些男人的梦想之一
保时捷，另一些男人的梦想之一
另一些的另一些男人的梦想之一
不过这车从路口转个弯可是很废力气的
[newpage]
我曾经工作单位的停车场
那个停车场地方很大
很大
我可以用来练习倒车
另外一个停车场地方就小了
不过更近
一次到一个路口，特堵
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后来才知道出车祸了，不过不严重
去年的雪很大
本地人也说爱尔兰很少见
那天出车很危险
我花费了很多时间才把前后挡风玻璃上的雪清理掉
那天开车没出事真是天幸
我一路都很小心
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最终还是安全到家
仪表盘
有一次车打不着，找保险公司来修后，发动机溢出的东西，不知道是什么
November 29, 2008 — 冲击驾照考试失败
September 7, 2008 — 汽车前盖冒烟
August 14, 2008 — 头一次修车，头一次晕车
July 1, 2008 — 一个礼拜不能开车
February 10, 2008 — 送餐
January 21, 2008 — 第一个罚单
January 11, 2008 — 被警察逮到了
December 21, 2007 — 一次失败的上路
December 20, 2007 — 一切都开始进入正轨了.
December 18, 2007 — 再次上路了.
December 17, 2007 — 坡起入门了哦. 嘿嘿
December 16, 2007 — 独自上路啊, 不堪回首.
December 15, 2007 — 上路了,问题很多啊
December 14, 2007 — 买车了 yeah ^_^, 可是不会开 =_=
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