En esta linea de tiempo mostraremos como inicio la Aviaciòn en Colombia y el mundo.
Created by monita60 on Feb 6, 2011
Last updated: 03/06/11 at 07:01 PM
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Realizó de su primer vuelo comercial entre Singapur y Sídney, se convirtió en el mayor avión comercial de pasajeros del mundo, superando al Boeing 747, que había ostentado ese récord desde que realizó su primer vuelo en 1969.
Es el primer vehículo espacial tripulado de capital privado. Estas aeronaves podrán despegar y aterrizar de la misma manera que los aviones, en pistas de aterrizaje largas. Aunque todavía no están disponibles, hay varios modelos que se encuentran en fase de pruebas.
la NASA creó el Helios, un avión alimentado gracias a la energía que le proporciona el sol y sus placas solares instaladas en toda su superficie alar. El Helios batió el récord de altura en ese tipo de aparatos, y también es capaz de mantenerse durante días en vuelo, lo que hace que en un futuro, aviones similares puedan ser empleados como satélites más económicos. el 29 de junio del 2003 se estrelló en hawai.
Los aeropuertos y los aviones comenzaron a ser objetivos preferidos de ataques terroristas. El peor de estos ataques ocurrió en 2001, cuando dos aviones de American Airlines y dos de United Airlines fueron utilizados en los Atentados del 11 de septiembre.
Los prototipos del Global Hawk ATCD han sido utilizados en la Guerra de Afganistán y en la Guerra de Iraq. Voló sin escalas y sin reabastecerse de combustible, tardando 23 horas y 23 minutos, siendo el vuelo más largo realizado por un avión no tripulado.
fue un avión turborreactor supersónico utilizado para el transporte de pasajeros. Está considerado como uno de los iconos de la aviación y hasta entonces era considerado el avión comercial más seguro del mundo.
Inicia Operaciones la segunda pista del aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá
el Boeing 777 realizó su primer vuelo,[115] convirtiéndose en el primer avión diseñado y planeado completamente con ordenadores, y en la actualidad es el mayor avión birreactor del mundo.
Se inauguró la AEROCIVIL, fusionando el departamento administrativo de aeronáutica civil y el fondo aeronáutico nacional en una sola entidad adscrita al ministerio de transporte.
Inaugiración del nuevo centro de estudios aeronáuticos - CEA - de la Aeronáutica Civil Colombiana, hoy centro de estudios de Ciencias aeronáuticas.
Se inauguro y fué puesto en servicio el aeropuerto de Río Negro, Antioquia.
Inaugurado en Barranquilla la nueva sala de pasajeros, nombrando este aeropuerto uno de los más importantes de Colombia.
Inicia operaciones una de las más solidas e innovadoras compañías de aviación en Colombia.
Fué inaugurado en Bucaramanga, reemplazando el antiguo aeropuerto Antonio Gómez Niño.
Se inauguró en el Valle del Cauca, llamado hoy Aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón.
Fué el primer avión comercial transcontinental de fuselaje ancho, que pudo transportar 500 pasajeros en un solo vuelo.
Fué creado mediante el decreto 3140 como establecimiento público, adscrito al Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil - DAAC
Mediante el decreto 940 se crea el servicio de aeronavegación a territorios nacionales. Que desde entonces es controlada por la Fuerza Aérea Colombiana.
Mediante el Decreto 1721 de 1.960 se le asignaron a la ECA nuevas funciones, dándole más responsabilidades y sobre todo la primera interacción con el Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil - DAAC, dándole el control y la regulación de la aviación civil en Colombia.
Inauguración del aeropuerto internacional de Bogotá, siendo presidente de Colombia Alberto Lleras Camargo.
Se creó un establecimiento público para la prestación del servicio de aeródromos nacionales y demás servicios a la navegación y transporte aéreo comercial dentro del territorio nacional. El establecimiento se denominó la EMPRESA COLOMBIANA DE AERÓDROMOS - ECA.
eran propulsores capaces de generar más de tres mil caballos de fuerza; que nacieron despues de la segunda guerra mundial pensando en el transporte de pasajeros.
Inauguración de la actual pista del aeropuerto Olaya Herrera en Medellín.
Mediante la resolucion ejecutiva numero 22, autoriza a la Compañía de Aerovías Nacionales de Colombia (AVIANCA), para prestar servicios a las empresas y compañías de aviación civil en el país, hasta cuando el gobierno asuma directamente la prestación de sus servicios; esta resolución da las bases para los actuales servicios de tránsito aéreo y comunicaciónes aeronáuticas de nuestro país.
El Bell 47, diseñado por Arthur Young, se convirtió en el primer helicóptero en ser autorizado para uso civil en estados unidos
El aeropuerto las nieves fue construido en el barrio Simon Bolivar en Barranquilla por la recién fundada aerolínea LANSA que a partir del 1 de septiembre de 1951 pasó a ser manejada y cotrolada por AVIANCA.
En la Candelaria - -Valle se inaugura el primer aeropuerto civil de Cali y con esto surgió la sociedad comercia entre PANAGRA y SCADTA
Resultado que se dio a partir de la fusión que hubo entre las compañias SCADTA y SACO.
Facultada para expedir los reglamentos necesarios para regular la actividad del transporte aéreo del país; Trabajando como una entidad independiente de las Fuerzas militares.
Se inaugurò la base militar El guabito en Cali que mezclaba las operaciones Civiles, Comerciales y Militares , alli operaron las compañias PANAGRA Y SCADTA, la primera cubria vuelos internacionales y la otra nacionales
Se fundò la primera Escuela de Aviaciòn Civil en el Pais, por el Piloto Ernestor Samper Mendoza y el Sr. Hernando Muñoz
Se firma un contrato en donde se autoriza la operacion internacional a la Urabà, Medellin and Central Airways UMCA. Esta compañia fuè fundanda por el el Antioqueño Gonzalo Mejia y opero hasta el año 1961
El vuelo rompió el récord mundial de personas a bordo de un aeroplano, que no sería batido hasta pasados veinte años. Tras una carrera de 50 segundos, lentamente ascendió hasta una altitud de sólo 200 m.
Se inaugura e inicia operaciones en el Aeropuerto de Techo en Bogotà, primer aeropuerto en colombia y en suramèrica.
Se fundò en Bucaramanga , la compañia santandereana de aviacìòn con un Dornier Komet, el que luego cambio por un Junkers F-13.
Se realiza oficialmente el primer vuelo de la Aviaciòn Militar Colombiana con el cuadron G-3 piloto Jose Ignacion Moreno.
Se inician vuelos desde Barranquilla a Puerto Berrio. El aviòn utilizado fue un Junkers F-13 llamado Colombia.
Se presento el primer accidente Aèreo. ocurrido al Aviòn F-40 el llamado" Cartagena" de la CCNA en la Ciudad de Barranquilla
Se Reglamenta el servicio Apereo dentro del territorio Nacional por medio del Decreto Nùmero 599, en desarrollo de la ley del 31 de Diciembre de 1919, sentando las bases en las que se debe regir la Aeronàutica Civil Colombiana.
Primer vuelo inaugural de la CCA, entre cartagena y Barranquilla , transporto pasajeros y correo. piloto Renè Bazìn.
Inauguración en Cartagena, en la zona de Bocagrande, del primr hangar construido en el pai y del seguro avión ensamblado en Colombia, con su respectivo vuelo inagural, un F-40, llamado "Cartagena", Propiedad de la CCNA.
Se crea la Aviación Militar Colombiana y se autoriza el poder ejecutivo para reglamentar la aviación civil mediante la Ley 126, sancionada por el Presidente de la Repubica Marco Fidel Suarez
Se fundó en Barranquilla de la Sociedad Colombo- Alemana SCADTA, Por 5 colombianos y tres Aemanas, empresa antecesoras de AVIANCA. Inicia operaciones con dos aviones Junkers F-13 en el puerto de Veranillo, reacondicionado como aeropuerto. En este momento fue nombrado presidente de la Juna Directiva a Ernestor Cortissoz y Como Gerente a Alberto Tietjn, Confundadores de la Sociedad.
Se realizó la firma de los contratos para el transporte de Correo y Pasajero por via aérea en el territorio Colombiano entre la CCA Y El Presidente Marco Fidel Suarez
Se creò en Medellin la primera compañia de Aviaciòn denominada "compañia colombiana de Navegaciòn Aèrea", la cual se fundò con 4 aviones monomotor Farma F-40 Y 1 aviòn Bimotor Farma F-60 tipo Goliat y su administraciòn estaba a cargo de Guliierno Echavarria Misas.
El primer vuelo realizado entre Barranquilla y Puerto Colombia , en un avion Curtiss Standard llamado "Bolivar" ; ensamblado en Colombia y su piloto Norteamericano William Knox-Martin
el estadounidense Tony Jannus se convirtió en el primer piloto de la historia que realizaba un vuelo comercial para transportar carga y pasajeros entre San Petersburgo y Tampa, en Florida.
Se realizò el primer vuelo deportivo, llevad a cabo en la ciudad de Barranquilla por el piloto canadiense john Smith, En su aviòn Farman F-40.
El francés Henri Fabre voló por primera vez un hidroavión al que bautizó Le Canard (el pato). Despegó desde la laguna de Berre en Martigues, Francia.
17 minutos y 53 segundos duro el vuelo mas largo de la historia con su mejor diseño el D4. Los trabajos iniciales de Dunne fueron patrocinados por las Fuerzas Armadas del Reino Unido
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