La chronologie de l'Histoire de Roscoff
Created by pierrecuzon on 21/03/2009
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Tags: roscoff history histoire bretagne france britanny
La date de mise en service est prévue en 2012
Roscoff, au cœur d’un plan plaisance pour la Baie de Morlaix.
La plaisance est un secteur d'activité en pleine expansion (+10% de chiffre d’affaires, au plan national), au point
que l'équipement en structures d'accueil est devenu insuffisant, notamment en Finistère où le manque de places
disponibles est estimé à environ 3 000. Plusieurs phénomènes concourent à la généralisation des pratiques : le
renouvellement général du parc existant, l'arrivée massive des seniors dans cette activité de loisirs et la montée en
puissance de la location de bateaux.
Sur le territoire littoral de la CCI de Morlaix, les équipements sont largement insuffisants pour constituer une offre à
la hauteur de cette "vague montante". C'est pour accroître la capacité de réponse à ce nouveau courant touristique
et pour renforcer les filières économiques liées à la plaisance, que le Pays de Morlaix, à la demande de la CCI de Morlaix, a mis en place un Plan Plaisance global pour la Baie de Morlaix.
http://www.morlaix.cci.fr/fr/bandeau/equipements/port-de-roscoff/le-projet-de-port-de-plaisance-a-roscoff/index.html
Les travaux débutent en 2000.
La Chambre de commerce et d'industrie de Morlaix inaugure le 1er février 2003
la nouvelle criée au port en eau profonde de Bloscon à Roscoff.
Le port en eau profonde, situé au nord-ouest est une base avancée en Bretagne
intéressante pour les pêcheurs du nord comme du sud Bretagne
Les nouvelles installations emploient 20 personnes et sont prévues pour recevoir 4.000 tonnes de marchandises à l’année.
En 2002, dans l’ancienne criée au centre de Roscoff, 2.800 tonnes ont transitées ( 15ème place des criées en Bretagne ).
Le port de pêche de Roscoff a la côte
Bloscon augmente son tonnage de 15% en un an et ses ventes de 18%
Depuis l'inauguration de la nouvelle criée en 2003, Bloscon est devenu un des ports les plus dynamiques de Bretagne.
Accessible à toute heure grâce à son quai en eaux profondes et doté d'un emplacement stratégique en entrée de Manche, Roscoff attire de plus en plus de pêcheurs et mareyeurs.
http://www.roscoff-quotidien.eu/RoskoCriee.htm
Alain GUIVARCH
Correspondant d' Ouest-France depuis de nombreuses années, tient encore la rubrique hebdomadaire
L'Homme du Jour, qui met, tous les samedis, en valeur, quelqu'un de la commune (ou de passage) qui s'est distingué dans un domaine quelconque.
Beaucoup ont disparu depuis. Les autres continuent d'animer la vie politique ou associative.
Ce sont près de cinquante années de vie locale qui sont représentées par ces 280 victimes !
Victimes, peut-être, mais, réflexion faite, fières de l'être...
http://www.scribd.com/doc/502724/Caricatures-au-Pays-du-Leon
L'armement Bretagne Angleterre Irlande (BAI) a été créé en 1972 sous l'impulsion d'Alexis Gourvennec, président de la SICA de Saint Pol de Léon, pour assurer le transport des produits agricoles (choux fleurs, oignons...) entre la région légumière de Bretagne et l'Angleterre. La Chambre de Commerce et d'Industrie de Morlaix construisit un port en eau profonde à Roscoff.
Il existait une très vieille tradition de transport d'oignons entre Roscoff et le sud de l'Angleterre. Dans les années 20, des Bretons traversaient la Manche avec leurs oignons et leur vélo, pour vendre leur produit au porte à porte. Surnommés les "Johnnies" ils étaient appréciés et avaient une clientèle régulière. On estime que de 1920 à 1930 ils ont vendu ainsi 9.000 tonnes d'oignons.
La première traversée Roscoff - Plymouth a eu lieu le 2 janvier 1973 avec le cargo roulier Kerisnel. La BAI élargit très vite son champ d'action. Après une saison d'essai pendant l'été 1973 avec le petit paquebot affrété Poseidon, la liaison Roscoff - Plymouth s'ouvre au transport des passagers en janvier 1974 avec le Penn Ar Bed, premier navire neuf de la compagnie. Celle ci prend la même année le nom de "Brittany Ferries" à l'intention de sa clientèle en majorité britannique.
La compagnie ouvre ensuite trois autres lignes: Saint Malo - Portsmouth en juin 1976 avec l' Armorique, puis Roscoff - Cork et Plymouth - Santander en avril 1978 avec le même. En 1985 la BAI rachète aux groupes Worms et CGM la compagnie Trucklines Ferries qui exploite la ligne de fret Cherbourg - Poole depuis 1973, puis ouvre en juin 1986 la liaison Ouistreham - Porsmouth avec le Duc de Normandie
http://www.morlaix.cci.fr/fr/bandeau/equipements/port-de-roscoff/deux-mots-dhistoire-du-port-de-roscoff/index.html
Construction de l’Estacade
( jetée pour l'embarquement vers l'île de Batz à marée basse )
- Inauguration en août 1969
http://www.flickr.com/search/?q=estacade%20roscoff&w=all&s=int
L'ouragan du Octobre 1964 avait abattu trois de ces arbres vénérables, écrasant deux autos en stationnement, non occupées heureusement, et causant de sérieux dégâts au toit de l'église, au clocher et à la toiture du porche. Il fallait aviser à la sécurité. L'administration, après une visite des lieux et une expertise de la double douzaine d'arbres encore en place décida l'abattage. Une première opération très limitée, à la mesure des crédits, eut lieu dans la semaine du 8 au 13 Février 1965 deux arbres furent abattus, quelques souches arrachées.
La tronçonneuse d'un bûcheron adroit et agile, Monsieur Diraison, de Plonévez du Faou, ferait le reste. du 14 au 26 Février 1966. Et en ces jours de mars de gros moyens mécaniques sont mis en œuvre pour arracher les souches énormes aux racines rayonnantes.
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-201.htm
L'abbé Jean Feutren publie les chroniques d'histoire de Roscoff
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial.htm
Sa construction a été décidée en 1938 par Charles Ferez, le directeur de l'époque. Au départ, cet Aquarium était réservé à l'usage des chercheurs, mais devant la demande des publics, il s'est peu à peu ouvert aux visiteurs, jusqu'à recevoir 100 000 personnes par an ! Depuis quelques années, la fréquentation est en baisse (35 000 visiteurs en 1994), car les grands aquariums modernes, comme Océanopolis à Brest, emportent la faveur des touristes, pourtant séduits par le charme "rétro" de celui de Roscoff. Les recettes de l'Aquarium sont intégralement versées au budget "Recherche" de la Station biologique.
Il est actuellement fermé.
http://www.espace-sciences.org/science/10065-sciences-ouest/20108-Annee-1995/10210-113/10756-dossier-du-mois/15833-le-tourisme-scientifique/15838-l-aquarium-de-roscoff/index.html
Loi distrayant des communes
de Saint Pol de Léon et de Roscoff ( Finistère )
la section de Santec pour l'ériger en municipalité distincte
Le sénat et Chambre des députés ont adopté,
Le Président de la république promulgue la loi dont la teneur suit :
*
Art. 1er - Le territoire des communes de Saint Pol de Léon et de Roscoff ( canton de Saint Pol de Léon, arrondissement de Morlaix, département du Finistère ) est divisé en trois communes dont les chefs-lieux sont fixés respectivement à Saint Pol de Léon, à Roscoff et à Santec, et qui porteront les noms de ces trois localités. ....
http://www.roscoff-quotidien.eu/Roskodatesc.htm
Les chemins de fer départementaux du Finistère sont un ancien réseau ferroviaire départemental à voie métrique. Composé d'un réseau desservant le Léon dans le Nord-Finistère et de 3 lignes isolées desservant le Sud-Finistère, ce réseau complétait, avec le réseau des Chemins de fer armoricains qu'il absorba en 1921, la desserte ferroviaire du Finistère qu'assuraient les « grandes compagnies » de l'Ouest et du PO, la première ayant par ailleurs affermé aux SE l'exploitation du Réseau breton à voie métrique.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_départementaux_du_Finistère
La première production du chant PAOTRED ROSKO en public remonte exactement 2, Août 1912, à l'occasion d'une soirée artistique donnée par le Congrès de la Fédération Régionaliste de Bretagne, salle Bobinec à Douarnenez.
L'auteur des paroles était Mr d'Herbais, roscovite de naissance, maire du Faouët-Lanvollon, Côtes du Nord, qui cultivait avec bonheur la poésie bretonne. Mais l'air auquel il adapta les vers du chant composé en l'honneur de ses concitoyens provenait d'un recueil de mélodies. galloises intitulé The Royal Édition of the Songs of Wales, dont les accompagnements pour piano ou harpe étaient dus à Brinley Richards, et les paroles originales au poète Ceiriog Hugues.
Cet air était celui de Y Corn Hirlas, bien connu à l'époque chez nos cousins d'Outre-Manche, et son exécution obtint un franc succès auprès des pêcheurs et des sardinières qui formaient la grande majorité de l’auditoire et avaient auparavant applaudi un récital de mélodies celtiques harmonisées par Bourgault-Ducoudray, et une conférence d'Anatole Le Braz sur Les Poètes de la Mer.
S'il m'est possible de vous donner toutes ces précisions sur une soirée dont nous séparent aujourd'hui soixante quatre ans, c'est que le premier interprète de PAOTRED ROSKO en Août 1912, à Douarnenez, n'était autre que votre serviteur.
Fanch Gourvil.
Ecoutez le Paotred Rosko en ouvrant le lien ci-dessous
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-300.htm
Ces travaux étalés sur une assez longue période ont transformé le coeur de Roscoff.
C'est à ce moment que la Chapelle St Ninien, centre historique de la ville a été détruite.
Place à la voiture ....
http://www.flickr.com/photos/70693111@N00/61665920
REVUE MARITIME
NAVIGATION ET PÊCHES MARITIMES
Septembre 1909
CONDITIONS DE LA PÊCHE A ROSCOFF
ET ENGINS DE PÊCHE EMPLOYÉS DANS LA RÉGION
Rapport de Af. DANOIS, naturaliste du Service scientifique des Pêches maritimes, du. 16 février 1909
http://www.roscoff-quotidien.eu/roscoff-1907-pecheurs.htm
Embarqués à Southampton, ils étaient au nombre de 103 parmi lesquels plusieurs dizaines de "Johnnies", ces paysans finistériens qui chaque année à l'automne faisaient le voyage vers l'Angleterre où ils vendaient leur récolte d'oignons.
Le reste des passagers du navire était composé majoritairement de britanniques résidant pour la plupart à Dinard, station balnéaire très en vogue à l'époque. C'est sous l'impulsion de ces anglais que la station allait devenir l'un des endroits les plus chics de la Belle Epoque.
http://www.histomar.net/Hilda/htm/pax.htm
En novembre, la cathédrale de St Pol est assiégée par des détachements d'infanterie et de cavalerie afin de réaliser l'inventaire des biens du clergé
http://www.dailymotion.com/video/x154ry_separation-eglise-etat-finistere_people
Le site de Perharidy sur sa presqu'île tournée vers l'île de Batz ne manque pas de charme avec ses pins maritimes et surtout ses longues plages de sable où le paysage se modifie avec les marées. C'est ici qu'au début du siècle des religieuses soignaient comme on le faisait en ce temps là les malades pulmonaires. Elles amenaient leurs patients respirer le bon air marin avant que ne soit inventés des médicaments plus rapides et décisifs contre la tuberculose. ....
http://santec-histoire.blogspot.com/2007/03/ecole-publique-et-centre-hlio-marin-de.html
Neveu de la Marquise de Kergariou (mécène fondatrice du Centre Hélio Marin de Roscoff), ce peintre de talent nous a laissé un large témoignage de l'art figuratif des années 30. S'il est resté dans nos mémoires, c'est pour trois principales raisons,
Avant tout pour la qualité de son œuvre. Il n'est pas réellement classable et n'aurait d'ailleurs pas aimé l'être. Il peignait les scènes de la vie quotidienne de la région et laisse une œuvre variée de panneaux décoratifs ( pour des restaurants, des salles de fête ... ), d'huiles sur bois ou panneaux, de gouaches, d'aquarelles, de gravures...
C'est aussi l'excentricité et l'originalité du personnage qui a marqué les esprits. Un peu comme Tristan Corbière, il ne passait pas inaperçu. Pour exemple, il aimait à circuler à bord d'un " vélo-car " de sa conception, équipé d'une couchette en forme de cercueil !
Enfin, c'est la restauration d'une partie de son œuvre qui l'a rappelé à nos mémoires. En effet, en 1992 le Centre Hélio Marin de Roscoff décide de refondre sa salle de fête ornée d'immenses fresques peintes par Kerga à même les murs. Grâce à la volonté de quelques Roscovites, et à l'aide du département et de la région, les fresques seront déplacées et restaurées.
Une vaste exposition lui a été consacrée au Musée des Jacobins de Morlaix en 1994.
http://www.roscoff-quotidien.eu/kerga00.htm
AVANT-PROPOS
Je n'ai pas la prétention d'offrir au public médical (le nouvelles découvertes ; mon but estplus modeste. Savoir utiliser pour la cure des maladies les agents qui nous environnent :montrer comment chacun de nous, par l'étude du milieu extérieur, peut arriver à desmodifications déterminées et durables dans l'organisme humain et appliquer ces notionsau traitement des misères qui nous assaillent; tel est tout mon désir.Je me féliciterai si j'ai pu montrer, une fois de plus, que le ne doit rester étranger à rien dece qui l'entoure, et que l'art de guérir n'a pas recours uniquement aux médicamentschimiques, mais qu'il doit, imitant la nature ou l'aidant dans ses méthodes curatives,utiliser toutes les ressources qui à l'état normal, entretiennent la vie et maintiennent cetéquilibre harmonieux des forces vitales qui constitue la santé.
St-Pol-de-Léon, le 1er mars 1899
http://www.scribd.com/doc/57901096/Le-climat-a-Roscoff-Docteur-Louis-Bagot-1899
1899 - Création de L'institut Marin du Docteur Bagot, premier établissement de Thalassothérapie en France. Il fut détruit pendant la dernière guerre. Reconstruit et modernisé, il ouvrit à nouveau ses portes en 1953.
http://www.roscoff-quotidien.eu/celebrite-bagot.htm
Le paquebot trans-Manche anglais Channel Queen, Capt. Collings, avait appareillé de Plymouth au soir du 31 Janvier 1898 vers St Brieuc avec escale à Guernesey et Jersey. Quarante huit passagers dont 44 Johnnies, ces bretons paysans et parfois marins qui vendaient leur récolte d'oignons en Angleterre, plus 15 membres d'équipage avaient pris place à bord. Dans la nuit, comme tombait le vent qui ne laissait plus subsister qu'une grosse houle d'ouest, apparut le brouillard alors que le navire approchait à l'estime de Guernesey par l'ouest. Vers 5 heures du matin le 1 Février, un choc particulièrement violent ébranlait le Channel Queen qui venait se d'échouer sur le Rocher Noir, un dangereux écueil de la côte ouest de l'île. D'importantes voies d'eau le faisaient alors sombrer tandis que l'équipage tentait de mettre les canots à la mer. Le premier fut écrasé contre la coque par une vague ; le second chavira avec 7 hommes à bord. Seul le troisième fut lancé correctement.
....
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-246.htm
Les propriétaires de l'ABER se construiront vers 1890 le château de la Digue. C'est une bonne construction en pierre de Keravel, la pierre de taille vint de Cléder. Le travail fut confié à monsieur Pétel, entrepreneur et maire. A en croire les souvenirs qui se colportent dans le quartier "les dames du château" firent abattre à deux reprises la maçonnerie au cours de la construction pour apporter des retouches au plan. Les lucarnes en pierre sont inspirées des fenêtres Henri IV que l'on voit en ville. ...
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-224.htm
En 1888, la villa de monsieur Thomas est l'unique construction sur la grève (Pagnerre p. 11). On dit parfois que Tristan-Corbière se retirait à Loung Avel lorsque sa famille venait à Roscoff. C'est oublier la chronologie : Corbière est mort en 1875. La famille Vacher Corbière deviendra propriétaire de LOUNG-AVEL en 1804 (matrices cadastrales).
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-285.htm
Depuis 1860, la pêche à la sardine était activement pratiquée dans la baie de Sieck. Vers 1865 un négociant roscovite L. DESCHAMPS installa une conserverie sur l'île. Plus de cinquante personnes, en une dizaine de foyers, vivaient alors en permanence à Sieck.
Malgré la fermeture de l'usine en 1885, cette population demeura à l'île et le problème de la scolarisation d'au moins vingt enfants d'âge scolaire se posait.
En raison de l'éloignement de I'école du bourg et des contraintes dues à l'insularité, la municipalité de Roscoff demanda l'ouverture d'une école à Sieck en 1887. ...
http://santec-histoire.blogspot.com/2007/03/sieck-le-dossen-histoire-dune-cole-1887.html
Balisage d'entrée
au port de Roscoff
Pour faciliter l'accès au port de Roscoff, la commune fait installer en mai 1880 un fanal à l'extrémité du vieux quai Tristan Corbière. Afin de permettre aux navires de prendre un alignement pour rentrer dans la passe du port, un second feu est mis en service à terre au fond du port en janvier 1884.
Plus tard, en 1913, la portée géographique, induite par la hauteur de l'édifice, étant jugée insuffisante, les ingénieurs proposent la construction d'un phare.
http://www.flickr.com/photos/roscoff-quotidien/3163035942/
1883 - Construction du tronçon de voie ferrée Morlaix - Roscoff
http://www.roscoff-quotidien.eu/ligne-sncf.htm
Protection du port des vents de nord-est
http://www.flickr.com/photos/roscoff-quotidien/2937342753
Nous avons fait état dans l'article précédent d'un prêt de 6.000 francs consenti par la paroisse à. la commune de Roscoff. C’est l'occasion de parler de la SALLE D'ASILE.
La question fut soulevée au conseil de fabrique le 21 Septembre 1873, réuni en séance extraordinaire en vertu d'une autorisation de l'Evêque de Quimper (11 septembre). Il s'agissait de délibérer sur un projet de construction d'une salle d'asile à Roscoff.
“ Ayant constaté la nécessité, l’urgence même de l'établissement d'une salle d'asile à Roscoff à cause du grand nombre d'enfants que renferme la localité et l'impossibilité où se trouvent les parents, pour la plupart journaliers, marins ou commerçants d'exercer sur ces enfants une exacte vigilance et de leur donner tous les soins que réclame leur première éducation. ....
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-227.htm
1872 - Création du Laboratoire de la Station Biologique dont l'aménagement sera terminé en juin 1873.
http://www.roscoff-quotidien.eu/Station-Bio.htm
La station de Roscoff a été fondée en 1866 dès la seconde année de la création de la « Société centrale de sauvetage des naufragés ».
Voici ce qui a été écrit à l'époque : « La maison abri a été construite aux frais des Ponts et Chaussées et remise à la Société le 12 février 1867. Situé sur le quai Sud et orientée parallèlement au rivage, ce qui est un défaut ».
La cale de lancement est une pente empierrée assez rudimentaire qui a dû être améliorée à plusieurs reprises, mais un ressaut brusque qui la termine devrait disparaître. A marée basse, le port assèche complètement, mais grâce à la fermeté du sol et à la vaillance de la population maritime, le lancement reste toujours possible et s'effectue même rapidement dans toutes les circonstances.
La route se prête à un transport par chariot attelé de deux chevaux. Roscoff a toujours été une station modèle à tous les points de vue.
http://www.roscoff-quotidien.eu/sauvetage-mer.htm
1847 - le 15 janvier, troubles à St Pol contre la hausse des prix du grain
http://www.errances.info/index.php?2007/01
Au cours des années 1845 à 1847, l’Europe subissait une grave disette causée par la destruction de la récolte de pommes de terre suite à la propagation du mildiou.
La maladie était apparue dans le sud de l’Angleterre et, suite à des conditions climatiques propices, s’était répandue à une vitesse foudroyante. Les ravages furent considérables et certains pays dont la diète alimentaire dépendait pour l’essentiel de ce tubercule, comme la Hollande ou la Belgique, payèrent un lourd tribut. Pourtant, si l’on examine le cas de la « petite » Belgique, il apparaît que les gros efforts entrepris par le gouvernement permirent de limiter substantiellement le nombre de victimes qui ne s’élevèrent « qu’à » une dizaine de milliers de personnes.
http://books.google.fr/books?id=5ZEuCV10ScUC&pg=PA34&lpg=PA34&dq=mildiou+%2Bbretagne+%2B1847&source=bl&ots=wEoXbd7232&sig=NKJRxr2QZG8wvwlb1COw-6X1Wzk&hl=fr&ei=wqnUSbrJDKK5jAebl5yQDw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2
Il fait partie des cinq " poètes maudits " découvert par Verlaine. Le moindre que l'on puisse dire c'est que les Roscovites ne sont pas près de l'oublier !
1845 - Naissance le 16 juillet au manoir de Coatcongar, près de Morlaix,
1859 - études au lycée de Saint Brieuc.
1860 - externe au lycée de Nantes.
1862 - rhumatismes et premiers symptômes de la tuberculose. Tristan abandonne ses études et séjourne avec sa mère à Cannes et à Luchon.
1863 - il arrive à Roscoff pour soigner ses rhumatismes. Il y restera sept ans.
http://www.roscoff-quotidien.eu/corbiere.htm
1842 - Une étude statistique montre que les Finistériens présentent une espérance de vie moyenne de 27 ans. La moyenne nationale étant de 32 ans, le département du Finistère a le chiffre le plus faible.
http://www.ined.fr/fichier/t_paragraphe/34127/paragraphe_img_1_fr_graphoct.jpg
Le promoteur de la ligne maritime Morlaix - Le Havre est Édouard Corbière (1793-1875), le père du poète Tristan Corbière. La famille CORBIERE était originaire du Tarn ; la mère d'Edouard était une Dubois, de Morlaix. Né à Brest, Édouard entra dans la marine comme son père. Il s'y trouva assez vite mal à l'aise à cause de ses idées libérales. Il entreprit alors des voyages au long cours. Le démon de la littérature le saisissant il abandonne la marine pour écrire des romans et faire du journalisme. Il était rédacteur au "Journal du Havre" lorsque prit corps, sous son impulsion, l'idée idée de la "COMPAGNIE DU FINISTERE" pour assurer entre Le Havre et Morlaix un trafic régulier de voyageurs et de marchandises par bateaux à vapeur ou steamers.
L'acte de constitution de la Compagnie fut publié le 1er Mai 1839. La raison sociale de la Compagnie était CORBIERE, VACHER, TILLY et compagnie. Le siège en était au Havre. Les affaires étaient traitées à Morlaix chez VACHER et TILLY. Edouard CORBIERE qui signait “capitaine au long cours” ne quittera le "JOURNAL du HAVRE" qu'en 1842. Il viendra se fixer à Morlaix à cette date. En 1844 il épousera Marie Puyo, la fille de l'un de ses amis d'enfance, de, Morlaix. Il abandonnera la littérature en 1846 pour se consacrer à ses affaires et à celles de la Chambre de Commerce. ...
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-222.htm
1836 - Construction du phare de l'île de Batz
http://pagesperso-orange.fr/le.phare.a.travers.le.monde/lum20/phare/pag185.html
La digue a 550 mètres de long ; elle se présente comme une dune de sable en forte pente vers le polder du côté de la mer la digue est un mur de maçonnerie. Le ruisseau qui recueille les eaux de Keravel et du plateau santécois s'écoule vers l'Aber par une vanne aménagée dans la digue. La mer est empêchée d'entrer dans les terres par ce clapet, du moins quand il est en bon état. ...
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-220.htm
En 1830, pour une population d'environ 3,300 habitants, la commune de Roscoff disposait de trois cimetières : un à Santec (population de 1.200 hab.), un à l'Hospice pour les hospitalisés et le cimetière de l'enclos paroissial.
Une délibération municipale du 31 Mars 1834 signalera que "Les habitans de Kerfissiec et de Keravel' qui avant la révolution faisaient partie de la paroisse du Minihi (Saint Pol) ont généralement conservé leurs habitudes religieuses à Saint-Pol de Léon et la plupart des cultivateurs aisés s'y font enterrer." ....
http://cimetiereduvil.blogspot.com/
Ainsi du 1er Novembre au 6 Décembre, il y eut. dans la commune 86 décès :
- 38 hommes
- 46 femmes
2 morts nés).
Le Télégramme du 20 Février 1964 signale, d'après les mémoires inédits de F. De Miollis, qu’on envoya de Brest deux médecins de Marine, MM.Pottel et Arnous. Les malades qu'ils purent soigner à temps furent guéris, tandis qu'à Carantec, à Henvic et à Taulé, les cholériques soignés par un vieux médecin de Morlaix, succombaient en quelques jours."
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-182.htm
Henri Ollivier, premier « Johnny » s'embarque pour l'Angleterre pour y vendre des oignons, en faisant du porte à porte.
http://www.roscoff-quotidien.eu/Johnies-9903.htm
Cette bonne Dame, ainsi que l'appellent les Bretons, était née à Durham, en Angleterre. Son nom de famille était Dorothée Robinson, et le nom de son mari Sir Thomas Silburne.
Devenue veuve sans enfants, elle se vouait à des œuvres chrétiennes lorsque la Révolution française jeta sur les côtes de la Grande-Bretagne un grand nombre d'ecclésiastiques français persécutés. ...
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-196.htm
L'an second de la République française une et indivisible. Le 19 Messidor -7 Juillet 1794 Maurice Jézéquel, juge de paix de la Commune de Morlaix était prévenu que l'on venait de découvrir un capucin caché en ville. "Nous étant transporté, dit le procès-verbal dans une maison située au quartier du Dossen où demeure la dame Veuve Ruvilly Le Saux, et étant monté dans une petite mansarde, à coté d'un autel, y étant nous avons trouvé cet ex-religieux, lequel nous avons interrogé comme suit de ses prénoms, noms, âge, lieu de naissance et grade de son çy-devant ordre.
A répondu s'appeler Yves Mével, âgé de 64 ans, natif de Roscoff, ayant pour nom de religion Joseph de Roscoff, gardien. ....
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-197.htm
Le Conventionnel CAMBRY fut chargé en 1794 d'une inspection du Finistère. Il en a laissé une relation “ VOYAGE DANS LE FINISTERE ”. Cet ouvrage a beaucoup contribué à susciter de l'intérêt en France pour notre département. Nous en extrayons ce qui concerne ROSCOFF.
(Dans le pays de Saint Pol) on sème fort peu de chanvre , mais une grande quantité de lin ; il se file dans le pays à l'île de Batz surtout, il passe, ainsi préparé, dans Tréguier et chez l'étranger.
Les légumes et le lin sont la base du commerce. Dans les communes dépendantes de St Pol, on ne travaille point la terre avec des bœufs : les charrues sont traînées par trois chevaux ; deux de front, l'autre en arbalète. Les femmes aident à relever, à couper, à battre le blé. Peu de foin dans le pays , on y lie les mulons de pailles pour les empêcher d'être enlevés par les vents fougueux du nord et du sud-ouest. La nourriture ordinaire du laboureur est la bouillie d'avoine et de blé noir ; la soupe au lard est son mets favori ; il vend son poisson qu'on ne voit jamais sur sa table. Dans les jours gras et dans les jours de noces, on sert du far mêlé de raisin, une espèce de tourte de froment et de pommes, le mouton du pays est bon, assez commun ; celui des côtes de Plougoulm est préférable à tous les autres. ....
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-250.htm
Lors de l'insurrection du Léon, les royalistes émigrés, soutenus par les paysans, s'opposent violemment aux gardes nationaux. Ce site est le lieu d'une embuscade le 24 mars 1793, dimanche des Rameaux. Ce jour-là, des ouvriers quittent Saint-Pol-de-Léon afin de rebâtir un pont sur le Guillec. Une section de volontaires du Calvados et un canon les escortent. Des paysans, encadrés par deux nobles et le valet de pied de Tronjoly, encerclent alors les ouvriers et leur escorte. Le pont est réparé mais les ouvriers ne peuvent partir. La bataille s'engage et dure jusqu'à l'arrivée du général Canclaux (1740-1817) et de sa compagnie armée, qui mettent fin au combat. Pendant le retour des volontaires et soldats du général sur Saint-Pol, cinq contre-révolutionnaires sont tués. Canclaux met ensuite dix communes à l'amende, mettant ainsi fin à l'insurrection.
http://fr.topic-topos.com/site-de-kerguidu-plougoulm
Avilir l’Eglise par la spoliation, la priver de son armée d' avant-garde par la suppression des Ordres religieux, ce n'était là qu'une partie du plan des révolutionnaires, qui avaient résolu la destruction même de la religion chrétienne.
Dans l'impossibilité d'y réussir, à bref délai, ils se bornèrent à prêter leur concours aux parlementaires et aux jansénistes, qui élaborèrent au sein du Comité dit ecclésiastique et firent voter par l'assemblée nationale -12 Juillet 1790, la fameuse Constitution_civile_du_clergé
Cette constitution portait en substance :
a) - Réduction du nombre des diocèses à celui des départements (83), ce qui faisait disparaître 52 siège épiscopaux.
b) - Défense à l'évêque élu de s'adresser au Pape pour en obtenir la confirmation canonique : il se contentera de lui écrire en signe de communion, et de demander, la confirmation de son titre au Métropolitain ou au plus ancien évêque de la province;
c) - Jugement de l'autorité civile en dernier ressort dans les différends entre l'Evêque et ses clercs;
d) - Élection des évêques et des curés par les mêmes électeurs (quelle que soit leur religion) qui nommeront aux emplois civils;
e) - Substitution d’un certain nombre de vicaires épiscopaux au Chapitre de l’Eglise cathédrale, ou Métropolitaine. Ces vicaires formeront le Conseil habituel de l’Evêque, et leur concours sera nécessaire pour la validité des principaux actes de l’administration épiscopale.
f) - Défense à l'évêque et au curé de s'absenter quinze jours, le premier sans la permission du Département, le second sans celle du District.
g) - Droit pour chaque curé de choisir ses vicaires, sans approbation de l'évêque, parmi les prêtres admis dans le diocèse.
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http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-191.htm
En janvier, 800 militaires sont installés à St Pol pour contrer la menace d'une insurrection des campagnes
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-199.htm
Le département a été créé à la révolution française, le 4 mars 1790 en application de la loi du 22 décembre 1789, à partir d'une partie de l'ancienne province de Bretagne. Il correspond aussi à l'Ouest de l'évêché de Cornouaille, à l'intégralité du Léon et au tiers ouest du Trégor, ainsi que d'un bout du Broërec ou Vannetais : la sénéchaussée de Gourin. ...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Penn-ar-Bed
1789 - Naissance de la commune de Roscoff
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-187.htm
La-lettre de la Municipalité de Roscoff à l'assemblée nationale fait allusion aux doléances des Roscovites. Voici ces dernières, elles sont assez curieuses.
Cahier des Doléances de Roscoff, du Dimanche 29 Mars 1789..
En conséquence d'avertissement prônal pour obtenir aux ordres du Roi portés par ses Lettres du 16 de ce soir, les règlemens du même jour et du 24 janvier dernier et l'ordonnance de Mr Cosson de Kervodiès, sénéchal de la juridiction royale de Léon à Lesneven du 27 Mars, qui ont publiés et affichés conformément aux dits règlements, le Général de Roscoff, assemblé à la Chapelle de St Nicolas, les Pères de la Commune ou le Corps politique a représenté et expliqué au dit Général les intentions gracieuses de Notre auguste Monarque et l'a invité à faire choix avec toute la liberté qui lui convient de deux sujets capables de soutenir ses intérêts lors de la rédaction du Cahier des Doléances qui se fera à Lesneven, sans que ce choix puisse être imputé à violence, subornation ou induction insidieuse. ....
http://www.roscoff-quotidien.eu/histoire-bulletin-paroissial-187.htm
C'est le 17 juin 1778 qu'eut lieu l'affrontement entre la frégate française Belle Poule et la frégate anglaise Aréthuse. Ce combat, qui s'est traduit par une incontestable victoire française (l'affaire est suffisamment rare pour qu'elle soit soulignée) s'est déroulé au large des côtes léonardes, face à la baie de Goulven. Si l'événement a eu, à l'époque, un retentissement considérable en France, c'est qu'il marque le début de l'engagement armé de la France dans la guerre d'indépendance américaine. Et si, à Versailles et dans la haute société on portait la célèbre coiffure à la Belle Poule, il est fort à parier qu'excepté quelques rares habitants de Plouescat cet événement soit resté inconnu de mes ancêtres qui habitaient les paroisses côtières, entre Plouguerneau et Cléder...
http://www.sourdaine.org/10_lbp.htm
Entre la peste de 1720 et le choléra de 1832, la dysenterie de 1779 constitue un épisode peu connu. Elle a coûté la vie à de nombreux paysans de l'ouest mais elle a sans doute sauvé l'Angleterre d'un débarquement français.
http://www.histoire-genealogie.com/spip.php?article1630
Update Sources