Cent ans après le naufrage du Titanic, en avril 1912, les icebergs restent toujours dangereux pour la navigation. Découvrez comment les hommes tentent de les surveiller mais aussi de les éliminer.
Created by tv5mondeinfo on 10/04/2012
Last updated: 17/04/12 at 10:34
La menace des icebergs has no followers yet. Be the first one to follow.
L’idée est d’exploiter les icebergs pour produire de l’eau douce. Elle n’est pas nouvelle et remonte aux années 50.
Georges Mougin est à l’origine de ce dernier projet, baptisé Ice Dream. Dès 1975, il fonde une société qui étudie les conditions de faisabilité du transfert et de l’exploitation des icebergs tabulaires (en forme de table, plus stables) de l’Antarctique. Mais le projet est abandonné, notamment à cause des incertitudes scientifiques et du coût pharaonique probable.
En 2009, Georges Mougin décide de frapper à la porte de Dassault Systèmes, qui a « modélisé » en trois dimensions les différentes contraintes auxquelles faire face.
Cette collaboration devrait déboucher au printemps 2013 sur une première expérience concrète : le transport d'un iceberg de 7 millions de tonnes depuis Terre-Neuve jusqu'aux îles Canaries.
http://www.3ds.com/fr/icedream
Le tsunami qui a frappé le Japon le 11 mars propage des vagues qui ont créé des icebergs géants dans l'Antarctique à 13 000 km de là.
Le plus gros mesurait 9,5 km sur 6,5 km, soit une surface un peu plus grande que celle de Manhattan.
http://www.lemonde.fr/planete/article/2011/08/09/le-tsunami-japonais-a-cree-des-icebergs-geants-en-antarctique_1557914_3244.html
Le « MV Explorer », construit 1969 et spécialisé dans les croisières en milieu polaire, fait naufrage entre l’Argentine et l’Antarctique, non loin des îles Shetland, après avoir percuté un iceberg. Un autre bateau de croisière s’est dérouté pour secourir les naufragés, suite à un SOS reçu par les gardes-côtes à 6h24. 154 personnes, parmi lesquels 100 passagers, ont pu être évacuées avec plus de peur que de mal.
Tout au long du xxe siècle, de nombreux projets d'expéditions pour retrouver l'épave engloutie virent le jour sans succès.
L'épave est finalement localisée le 1er septembre 1985 à 1h05 par une expédition franco-américaine dirigée par Jean-Louis Michel de l'IFREMER et le Dr Robert Ballard de la Woods Hole Oceanographic Institution.
Elle se trouve à une profondeur de 3 821 m84, à 41°43′55″N 49°56′45″O , à 650 km au sud-est de Terre-Neuve39. La première découverte importante concernant l'épave est que celle-ci est brisée en deux parties. Jusqu'ici, le scénario retenu était que le navire avait coulé sans se casser.
http://www.rmstitanic.net/expedition/
C'est l'équivalent de 2,3 collisions par an en moyenne. Les accidents de ce type sont en constant déclin depuis 1913.
Durant la dernière phase de test des années 1960, l'IPP essaye de peindre un iceberg avec du carbone et d'autres substances foncées, afin d'accélérer sa fonte au soleil.
En 30 minutes, trois hommes ont réussi à peindre plus de 600 m2 soit la moitié de la surface de l'iceberg. Cinq heures plus tard, l'iceberg se cassa en deux, et le lendemain, il ne faisait plus qu'un tiers de sa taille initiale.
Cependant, on ne sait pas si ce résultat est du à des causes naturelles ou l'intervention de la patrouille.
http://www.navcen.uscg.gov/pdf/iip/history/Seek_and_Destroy.pdf
L' International Ice Patrol (IPP) lâche 20 bombes de 400 kilos depuis un HU-16 Albatross sur un iceberg de 70 mètres de haut et 145 mètres de large. "Cela en a juste cassé quelques petits morceaux, sans effet notable" explique Michael Hicks, de l'IPP.
Ce navire danois a coulé après avoir percuté un iceberg au sud du Groenland. Il transportait 95 personnes.
C'est à ce jour le dernier accident mortel de navigation causé par un iceberg.
http://en.wikipedia.org/wiki/MS_Hans_Hedtoft
L'International Ice Patrol (IPP) tente de peindre les icebergs en rouge, sans parvenir à faire tenir la couleur sur la glace. Elle essaie aussi, sans succès, de les peindre avec de l'essence de moteur usée.
Créé au lendemain du naufrage du Titanic par 13 pays, l'IPP surveille l'équivalent d'un demi-million de milles nautiques (1,7 millions de km2) dans le nord-ouest de l'Atlantique, en particulier le "couloir d'icebergs" situé près de Terre-Neuve et du Labrador et sillonné par des montagnes de glace qui se sont décrochées du Groenland.
http://www.navcen.uscg.gov/?pageName=IIPHome
Le naufrage du Titanic a mis fin à la traversée inaugurale du RMS Titanic, qui devait relier Southampton à New York.
Il se déroule dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 dans l'océan Atlantique Nord au large de Terre-Neuve. Le navire heurte un iceberg sur tribord avant le 14 avril 1912 à 23h40 et coule en moins de trois heures, à 2h20.
Entre 1490 et 1520 personnes périssent, ce qui fait de ce naufrage l'une des plus grandes catastrophes maritimes en temps de paix et la plus meurtrière pour l'époque.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Naufrage_du_Titanic
C'est l'équivalent de 6,8 collisions par an. Un chiffre qui a commencé à baisser à partir de 1913.
Update Sources