Beladung...Beladung...Recent Event Highlights: Der Gipfelsturm der Premiumhersteller kann beginnen, Autobauer müssen Premium-Segment neu definieren, BMW steckt in der Krise fest, and 11 more...
Created by wiwo1 on 26/02/2010
Last updated: 18/03/10 at 01:57
DAX30: BMW has no followers yet. Be the first one to follow.
BMW, Daimler, Audi und Porsche lecken ihre Wunden. Sie haben den schlimmsten Teil der Krise überstanden und nehmen wieder das ursprüngliche Ziel in den Blick: die Vorherrschaft im Premiumsegment.
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/der-gipfelsturm-der-premiumhersteller-kann-beginnen-425141/
Die Gipfel der nahen Berge sind noch schneebedeckt, doch im Tal ist bereits alles grün: Der Genfer Autosalon steht in diesem Jahr ganz im Zeichen der Umwelt. WirtschaftsWoche-Redakteur Franz Rother hat sich die Öko-Hoffnungsträger der Autobauer angesehen.
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/autobauer-betonen-ihr-gruenes-gewissen-423806/
Eine neue Studie des Beratungshauses McKinsey zeigt, dass die Autohersteller den Begriff "Premium" redefinieren müssen, wenn sie weiterhin Aufpreise kassieren wollen.
http://www.wiwo.de/technik-wissen/autobauer-muessen-premium-segment-neu-definieren-423447/
Kosmetik, Waschmittel, Fotos, Autos, Chips, Stromzähler und Terrassenbeläge: Die Sieger im WirtschaftsWoche-Wettbewerb „Best Innovator“ kommen aus ganz unterschiedlichen Branchen.
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/die-innovativsten-firmen-des-jahres-420670/
Der Münchner Autobauer BMW ließ General Motors auf einer Sechsgang-Automatik sitzen - und sieht sich nun mit einer Schadensersatzklage in Milliardenhöhe konfrontiert.
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/schadenersatzklage-gegen-bmw-in-milliardenhoehe-420639/
Politiker und Wirtschaftsvertreter streiten über eine internationale Ethiknorm für unternehmerische Initiativen. Einer der Streitpunkte ist die ISO 26000, die zum Standard für gesellschaftliche Verantwortung werden soll.
http://www.wiwo.de/politik-weltwirtschaft/streit-ueber-ethiknorm-415941/
544 PS, zwölf Zylinder, Achtgang-Automatik: Das BMW-Topmodell verspricht Freude am Fahren. Autorennfahrer Johannes Stuck ist den 760i für die WirtschaftsWoche gefahren.
http://www.wiwo.de/technik-wissen/sanfter-bulle-mit-zwoelfzylinder-416015/
Profitabel wirtschaften, ohne Mensch und Natur auszubeuten. Eine exklusive Studie zeigt, welche Dax-Konzerne die besten Nachhaltigkeitsstrategien haben und warum sie damit auf den Märkten erfolgreich sind.
http://www.wiwo.de/technik-wissen/deutschlands-nachhaltigste-unternehmen-415264/
BMW-Vorstandschef Norbert Reithofer über die Abkehr von der reinen Sportlichkeit, angeschlagene Lieferanten, eine mögliche Pkw-Maut und die Notwendigkeit, elektrisch zu fahren.
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/premium-wird-ueber-nachhaltigkeit-definiert-414690/
Junge Arbeitnehmer suchen vor allem nach einer spannenden und innovativen Tätigkeit. Das zeigt das aktuelle Arbeitgeber-Ranking. Überraschend aber: Zu den Top-Unternehmen gehören weiterhin deutsche Autokonzerne – trotz Krise.
http://www.wiwo.de/karriere/die-beliebtesten-arbeitgeber-junger-berufstaetiger-414631/
Früher als andere hat BMW-Chef Reithofer die Klimalobby ernst genommen. Mit eisernen Sparmaßnahmen hat er den Autobauer fit für die Zukunft gemacht, meint WirtschaftsWoche-Redakteur Franz W. Rother.
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/bmw-sanierung-aus-freude-am-sparen-413625/
BMW steckt in der Krise fest. Unterm Strich verdiente der Autobauer 78 Millionen Euro, 73,8 Prozent weniger als vor einem Jahr. Wie geht's nun weiter in München?
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/bmw-steckt-in-der-krise-fest-412828/
Der Autokonzern BMW hat seinen Fuhrpark drastisch verkleinert – und so 400 Millionen Euro mehr in der Kasse.
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/bmw-spart-beim-eigenen-fuhrpark-412392/
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